中新網(wǎng)太倉(cāng)10月28日電(茅麗亞)二十七日，隨著太倉(cāng)港國(guó)際集裝箱碼頭汽笛長(zhǎng)鳴，岸吊落下門機(jī)，抓起最后一箱貨物，寧波遠(yuǎn)洋“明州22”號(hào)輪緩緩起航，駛向日本東京港。這是太倉(cāng)港開通的第二條日本航線。

寧波遠(yuǎn)洋“太倉(cāng)港——日本”航線班期為周班，掛港順序出口為太倉(cāng)-寧波-東京-名古屋，進(jìn)口為神戶—大阪—太倉(cāng)，承運(yùn)班輪“明州22”號(hào)載重8000噸，艙位424標(biāo)箱。

太倉(cāng)港首條開往日本下關(guān)的航線是二〇〇六年九月由上海下關(guān)輪渡株式會(huì)社開通，二〇〇七年八月，航線又增加了客運(yùn)部分，太倉(cāng)港與日本港口之間的客貨運(yùn)交往也因此而變得更加密切。此次寧波遠(yuǎn)洋到太倉(cāng)港再推日本航線，擴(kuò)大與日本各港口間的交往，看中的正是太倉(cāng)港背靠蘇錫常經(jīng)濟(jì)腹地、貨源充足，通江達(dá)海區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通運(yùn)輸十分方便。

太倉(cāng)市委書記、太倉(cāng)港口黨工委書記浦榮皋說，開通寧波遠(yuǎn)洋“太倉(cāng)港——日本”航線，標(biāo)志著太倉(cāng)港和寧波港進(jìn)入了全面合作的嶄新階段，必將增強(qiáng)太倉(cāng)港的競(jìng)爭(zhēng)力。依靠寧波港，按照洋山喂給港的定位，太倉(cāng)港將更好地配套洋山港，對(duì)接上海國(guó)際航運(yùn)中心。

太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江入海口南岸，擁有豐富的長(zhǎng)江岸線資源，具有優(yōu)良通航條件，是難得的天然良港，長(zhǎng)江三角洲重要的進(jìn)出口口岸。截至目前，太倉(cāng)港已開通近洋航線六條，內(nèi)外貿(mào)航線已拓展到七十三條。(完）