東海島作為湛江市“十一五”規(guī)劃港口建設(shè)的重點(diǎn)，將發(fā)展成為中國華南沿海重要的臨海工業(yè)區(qū)和現(xiàn)代物流區(qū)，通用雜貨碼頭的建設(shè)可解決東海島臨港工業(yè)水運(yùn)交通配套能力的不足，保障和促進(jìn)東海島臨港工業(yè)的發(fā)展，并對促進(jìn)東海島大規(guī)模開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義，目前該工程正加緊推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計(jì)在2010年底建成投產(chǎn)。

　　東海島港區(qū)通用雜貨碼頭工程是湛江港在“十一五”期間投資70億元建設(shè)的“八大工程”之一，包括30萬噸級(jí)航道、寶滿港區(qū)集裝箱兩個(gè)10萬噸級(jí)碼頭、霞山港區(qū)30萬噸級(jí)通用散貨碼頭、3個(gè)成品油碼頭工程、調(diào)順港區(qū)300#泊位技改工程、中港印配煤(CBF)中心項(xiàng)目、中國航油湛江儲(chǔ)運(yùn)基地項(xiàng)目等工程建設(shè)已陸續(xù)投入建設(shè)，預(yù)計(jì)全部工程在2010年底建成投產(chǎn)。其中，東海島港區(qū)通用雜貨碼頭工程位于湛江鋼鐵基地專用港區(qū)西界點(diǎn)約1.1公里處，是湛江港集團(tuán)在東海島港區(qū)建設(shè)的第一個(gè)公共碼頭，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)2萬噸能通用雜貨泊位，碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，碼頭長度為392米，年通過能力300萬噸，計(jì)劃總投資7.49億元，2010年底建成投產(chǎn)。

　　工程項(xiàng)目部經(jīng)理鄧世漢告訴記者，該工程項(xiàng)目去年12月28日開工，護(hù)岸沙筑圍堤總長度為2205米，其中西護(hù)岸長868米，形象進(jìn)度現(xiàn)已完成20％，東護(hù)岸長965米，計(jì)劃5月底開工建設(shè)。護(hù)岸沙堤頂寬為10米，建設(shè)工期計(jì)劃為8個(gè)月。據(jù)介紹，每天在這里的施工人員有110人，分成2個(gè)組，同時(shí)對東西護(hù)岸沙堤進(jìn)行施工。由于施工受到潮水影響，每天作業(yè)時(shí)間比較短，如果遇到6級(jí)以上的風(fēng)力就不能進(jìn)行袋裝沙施工，施工人員會(huì)爭取搶在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨之前完成護(hù)岸沙堤建設(shè)任務(wù)。

　　據(jù)悉，湛江一貫堅(jiān)持“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭做到港口碼頭、臨港產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、城市建設(shè)“四位一體”，充分發(fā)揮湛江口岸作為西南出海大通道和中部地區(qū)重要出海通道的作用，以便更好地融入北部灣經(jīng)濟(jì)圈。湛江“十一五”規(guī)劃提出，要將湛江港港口現(xiàn)有的功能從運(yùn)輸樞紐提升為資源配置樞紐，從發(fā)展港口運(yùn)輸業(yè)提升為發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，提升港口核心競爭力，打造南方大港。東海島作為湛江市“十一五”規(guī)劃港口建設(shè)的重點(diǎn)，將發(fā)展成為中國華南沿海重要的臨海工業(yè)區(qū)和現(xiàn)代物流區(qū)，2個(gè)通用雜貨碼頭的建設(shè)可解決東海島臨港工業(yè)水運(yùn)交通配套能力的不足，保障和促進(jìn)東海島臨港工業(yè)的發(fā)展，并有利于湛江港在“十一五”期間實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。（記者　王文）

來源：北部灣東盟經(jīng)濟(jì)網(wǎng)