新華網(wǎng)巴西利亞５月１４日電專訪：巴中在港口建設(shè)方面合作空間廣大——訪巴西港口特別秘書佩德羅·布里托

　　記者趙焱陳威華

　　即將隨巴西總統(tǒng)盧拉訪華的巴西港口部長級(jí)特別秘書佩德羅·布里托１４日在接受新華社記者專訪時(shí)表示，巴中兩國企業(yè)在港口建設(shè)方面有很大合作空間，巴西方面希望中國企業(yè)增加在巴西港口建設(shè)方面的投資。

　?。玻埃埃纺辏臀髡疄檫m應(yīng)日益增長的對(duì)外貿(mào)易，決定擴(kuò)建國內(nèi)的眾多港口，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別設(shè)立了部長級(jí)的港口特別秘書處。布里托告訴記者，２００２年巴西進(jìn)出口總額僅為１０００億美元，而去年達(dá)到３８００億美元，年平均增長率達(dá)到２１％，其中９０％的貿(mào)易通過港口交易，因此港口的建設(shè)尤為重要。

　　布里托說，今年４月份，中國超過美國成為巴西第一大貿(mào)易伙伴，“既然兩國之間的貿(mào)易往來如此頻繁，那么作為進(jìn)出口貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，港口的地位也就更為突出，巴中兩國港口建設(shè)合作的前景將更為廣闊”。

　　布里托舉例說：“巴西目前有一項(xiàng)疏浚工程計(jì)劃，目的是讓巴西港口的條件更具競爭力，預(yù)計(jì)明年將投資１５億雷亞爾（約合７.３億美元）。我在２００８年訪問北京和上海時(shí)，與中國港口負(fù)責(zé)部門以及中國交通建設(shè)股份有限公司（中交建）等進(jìn)行了接觸，現(xiàn)在中交建已經(jīng)在巴西伊塔雅伊港參與建設(shè)，工程已經(jīng)完工；這家公司最近又與幾家巴西企業(yè)一起贏得了巴西最大港口桑托斯港的擴(kuò)建投標(biāo)，具體協(xié)議將在下周簽署?！?

　　與中國的另一項(xiàng)重要合作是中國國家開發(fā)銀行將投資桑托斯港的建設(shè)，目前正在通過美洲開發(fā)銀行進(jìn)行接觸。布里托說：“在這次隨盧拉總統(tǒng)訪問期間，我們將與中國國家開發(fā)銀行簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，這家銀行將對(duì)桑托斯港的擴(kuò)建計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估，并研究投資該計(jì)劃的可能性。”

　　此外，布里托建議，由于巴西法律允許外國企業(yè)經(jīng)營本國港口，因此中國企業(yè)未來也可參與巴西港口的經(jīng)營。他解釋說，目前巴西的港口全是私有的，政府只負(fù)責(zé)投標(biāo)，并不負(fù)責(zé)經(jīng)營。中國是當(dāng)今世界上最大的港口設(shè)備供應(yīng)國，因此這對(duì)中國來說也是機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在巴西已經(jīng)購買了很多中國企業(yè)生產(chǎn)的起重機(jī)，不僅用在船舶上，還用在集裝箱碼頭等地。

　　布里托說，中國投資者還可以考慮投資巴西的專門港口建設(shè)。他說，巴西現(xiàn)有４０個(gè)處理集裝箱和散貨的公共貨物港口，還有１２８個(gè)專門碼頭。比如中國大量從巴西進(jìn)口鐵礦砂，那么巴西最大鐵礦公司淡水河谷公司就有很多專門出口礦產(chǎn)品的碼頭，中國企業(yè)可以幫助把這些碼頭建設(shè)得更現(xiàn)代化。

　　他說：“中國還是巴西大豆的主要出口目的地，而在巴西的很多散貨港口都有專門的大豆碼頭。這些專門的港口或碼頭讓貨運(yùn)變得更高效，更具競爭力。另外，巴西的乙醇燃料正在逐步進(jìn)入國際市場，巴西也計(jì)劃建設(shè)專門出口乙醇的碼頭，這同樣向中國投資者提供了新的機(jī)會(huì)?！?