盡管受國際金融危機等不利因素的影響，太倉港依然“踏浪前行”。1~3月份，太倉港累計完成貨物吞吐量1036.80萬噸，同比增長28.61%，相當(dāng)于2004年全年的吞吐量；累計完成集裝箱吞吐量29.30萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，超過了2005年全年的吞吐量。其中3月份完成貨物吞吐量343.77萬噸，同比增長15.46%；完成集裝箱吞吐量11.56萬標(biāo)箱，比上月增長29.21%。

　　隨著武港礦石碼頭、陽鴻石化碼頭的投入試運行，太倉港碼頭泊位達到48個，其中萬噸級泊位24個，設(shè)計吞吐能力7600萬噸，擁有貯罐100萬立方米。加上港口配套設(shè)施不斷完善，各項設(shè)施越來越先進，生產(chǎn)管理高度自動化，服務(wù)長江流域、服務(wù)長三角和服務(wù)蘇南的能力進一步增強，帶動了貨物吞吐量繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢。3月份，煤炭、木材、化工原料及制品增長迅速，分別完成132.55萬噸、15.72萬噸和22.45萬噸，同比分別增長23.46%、94.80%和33.55%；石油、鋼材吞吐量則分別完成17.63萬噸和7.44萬噸。

　　隨著航線進一步增多加密，太倉港作為江海中轉(zhuǎn)港、洋山喂給港、內(nèi)貿(mào)樞紐港和近洋樞紐港的優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)，集裝箱吞吐量逐月攀升，1月、2月和3月分別完成8.79萬標(biāo)箱、8.95萬標(biāo)箱和11.56萬標(biāo)箱。外貿(mào)直達航線逐漸復(fù)蘇，3月外貿(mào)直達航線共計完成集裝箱吞吐量2737標(biāo)箱，比上月增長52.56%。臺灣航線的吞吐量，繼續(xù)大幅度回升，3月完成吞吐量2200標(biāo)箱，比上月增長68.58%；韓國釜山航線箱量復(fù)蘇明顯，3月完成吞吐量332標(biāo)箱，比上月增長56.6%。

　　近年來，太倉市赴武漢等地舉辦運輸合作交流會，拜訪長航集團等單位，不斷擴大太倉港的知名度和美譽度，出臺了優(yōu)惠政策，吸引了一批大型貨代公司、大型外貿(mào)出口企業(yè)進駐太倉港，各大母船公司逐步完善在太倉港的服務(wù)功能，提供更為優(yōu)質(zhì)的駁船服務(wù)，也促進了太倉港貨物吞吐量的增長。3月份，洋山和外高橋外貿(mào)支線完成吞吐量39581.5標(biāo)箱，占全港吞吐量的34.24%，比上月增長28.51%，中遠集運、川崎汽船、韓進海運、陽明海運、馬士基等16家大型母船公司在太倉港的集裝箱進出口量都有明顯的增長。

　　“區(qū)港聯(lián)動”全面實施后，貨走太倉港更加方便快捷，而且節(jié)省時間、節(jié)省成本，特別是金融危機下貨走太倉港的優(yōu)勢更加明顯，客戶貨走太倉港的意愿也越來越強烈。作為全港吞吐量主要支撐點的內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量，3月份完成73279標(biāo)箱，占全港吞吐量的63.39%；其中長江支線完成吞吐量44013標(biāo)箱，比上月增長9.91%。(李孝忠)

來源：太倉日報