和黃主席李嘉誠昨日首次開腔，為撤銷南美厄瓜多爾爾港口的投資計劃解畫。他指出，事件主要因厄瓜多爾爾變更當初雙方協(xié)定的條件，所以和黃才決定退出。和黃去年港口及相關服務EBIT132.26億元，微升3%。

　　和黃旗下碼頭去年集裝箱吞吐量6760萬標準箱，較07年增加2%，港口及相關服務收益總額395.94億元，上升4.5%，EBIT132.26億元，增長3%。和黃表示，展望09年，環(huán)球貿(mào)易量大幅下降，對包括香港及其它亞洲港口均造成沖擊，故預料今年仍會面對較大挑戰(zhàn)。

　　期內(nèi)，和黃在內(nèi)地的深圳鹽田港、上海港及廈門港，吞吐量均錄得下跌，其間廈門港跌幅最大，達到17%。另外，和黃的葵青碼頭在08年EBIT減少9%，鹽田港EBIT亦減少8%。

　　對于和黃早前撤銷南美厄瓜多爾爾曼達港的投資計劃，李嘉誠回應稱，事件主要因厄瓜多爾爾變更當初雙方協(xié)定的條件，所以和黃才決定退出。他又稱，和黃今年或會進行其它碼頭項目投資，這主要視乎”價錢”。

　　和黃去年12月，與斯德哥爾摩港務局簽訂特許協(xié)議，經(jīng)營瑞典斯德哥爾摩費哈林貨柜碼頭。此外，亦獲授權于瑞典尼奈斯港發(fā)展、經(jīng)營新貨柜碼頭。此外，又以少數(shù)股東權益作股份互換交易，收購阿姆斯特丹貨柜碼頭70%權益，以及意大利塔蘭托貨柜碼頭之共同擁有權。

來源：證劵之星