莆田有十分優(yōu)越的港口資源，湄洲灣、興化灣和平海灣被稱為莆田的“三灣”。莆田港規(guī)劃的港口岸線總長129公里，規(guī)劃可建碼頭泊位260多個，總吞吐能力可達7億噸。“全面開發(fā)湄洲灣，規(guī)劃建設興化灣，保護利用平海灣?！逼翁锸薪兆鞒隽思涌彀l(fā)展港口經濟的決定。

　　記者從莆田市港口管理局了解到，莆田目前已開工建設和正在積極推進前期工作的港航項目共14個，總投資102億元，碼頭泊位29個，設計年吞吐量可達1億多噸。

　　莆田市港口管理局局長謝國良介紹說，目前莆田已對“三灣”作了總體規(guī)劃，其中湄洲灣將重點發(fā)展新型能源、石化、鋼鐵、船舶修造、林產加工等臨港工業(yè)，建設成為重化工業(yè)基地，港區(qū)將形成秀嶼、東吳兩港區(qū)為主體，楓亭、湄洲島港點為補充的總體發(fā)展格局。

　　興化灣將重點發(fā)展裝備制造、港口物流、能源等臨港產業(yè)，建設成為大型裝備制造與能源中轉供應基地、港口物流中心。平海灣將重點發(fā)展濱海旅游等臨港服務業(yè)，建設成為莆田濱海新城中心。

　　“‘三灣’是莆田的優(yōu)勢所在、潛力所在和希望所在。”謝國良說，經過多年的發(fā)展和建設，目前莆田港的基礎設施日益完善，正構建以港口為中心，港口鐵路和疏港高速公路為主架構，疏港公路為主要通道的莆田港口集疏運體系。

　　記者了解到，到2010年，莆田港口開發(fā)建設的總體思路為主攻東吳、羅嶼作業(yè)區(qū)；完善秀嶼作業(yè)區(qū)；突破石門澳、莆頭作業(yè)區(qū)和興化灣南岸港區(qū)。

來源：海峽都市報社　記者郭光儀龔凡