近日記者從寧德邊檢站獲悉,自兩岸海運直航后,進出寧德港的船舶由原來每艘每月航行4趟增至7趟。
據(jù)了解,兩岸海運直航后,船舶轉(zhuǎn)港日本石垣再至臺灣將成為歷史,“截彎取直”航線將船舶航行路程縮短了280海里,每趟將免去轉(zhuǎn)關(guān)費用和航運成本約2.5萬美金,每船每月航行將由原先4趟增至7趟,寧德、臺灣兩地經(jīng)貿(mào)往來將更加活躍。
來源:東南快報
近日記者從寧德邊檢站獲悉,自兩岸海運直航后,進出寧德港的船舶由原來每艘每月航行4趟增至7趟。據(jù)了解,兩岸海運直航后,船舶轉(zhuǎn)港日本石垣再至臺灣將成為歷史,
近日記者從寧德邊檢站獲悉,自兩岸海運直航后,進出寧德港的船舶由原來每艘每月航行4趟增至7趟。
據(jù)了解,兩岸海運直航后,船舶轉(zhuǎn)港日本石垣再至臺灣將成為歷史,“截彎取直”航線將船舶航行路程縮短了280海里,每趟將免去轉(zhuǎn)關(guān)費用和航運成本約2.5萬美金,每船每月航行將由原先4趟增至7趟,寧德、臺灣兩地經(jīng)貿(mào)往來將更加活躍。
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