在當(dāng)前金融危機的嚴(yán)峻形勢下，青島港董事局主席、總裁常德傳提出不讓一名職工下崗，兩會期間，十一屆全國人大代表常德傳成為媒體關(guān)注的焦點。

金融危機肆虐全球，對世界各國經(jīng)濟造成了不同程度的沖擊和影響。中國作為世界經(jīng)濟這個整體的組成部分，不可避免地遭受到?jīng)_擊。其中，拉動國內(nèi)經(jīng)濟增長重要因素之一的外貿(mào)進出口行業(yè)受到嚴(yán)重影響，一些從事外貿(mào)進出口岸業(yè)務(wù)的港口企業(yè)損失慘重。在此形勢下，青島港集團卻積極與其他港口、航運公司、貨主、鐵路等抱團發(fā)展，走出了一條化危為機的道路。
　　
2009年1月份，青島港總吞吐量完成2572萬噸，同比增長近3%；集裝箱吞吐量完成85.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長近2%，位居全國第三位。2月份青島港吞吐量實現(xiàn)5%的增長目標(biāo)，各大貨種都將取得不同程度的發(fā)展。在金融危機影響不斷加劇的當(dāng)前，青島港發(fā)展腳步更加堅實。
　　
外搶市場抱團發(fā)展占領(lǐng)生存制高點

2月20日凌晨6時，世界上最大的集裝箱“航母”———載箱量13798箱的地中?！暗つ堇陛喎€(wěn)穩(wěn)地靠泊在青島港前灣三期81泊位，這也是迄今為止青島港靠泊的最大集裝箱船舶。
　　
“在危機形勢下，要盡最大力量與船東、貨主及兄弟港口抱成一個團，同舟共濟，共克時艱，這是戰(zhàn)勝危機的一大法寶?！鼻鄭u港集團董事局主席兼總裁常德傳一語道出了青島港逆勢上揚的秘訣。
　　
從2009年新年伊始，常德傳就帶領(lǐng)他的市場公關(guān)團隊開始了“爭搶貨源之旅”。在短短的幾天時間內(nèi)，他們遠(yuǎn)赴全國各地210個地市縣，走訪了1105家船東、貨主、合作伙伴，聯(lián)盟合作，抱團發(fā)展。在眾多船公司紛紛減班撤線的時候，青島港不但一條航線沒減，反而增加了南美、中東等區(qū)域的15條新航線。
　　
在得知由于貿(mào)易的大幅萎縮，致使全球空箱大量閑置、急需場地堆存時，常德傳立刻兵分六路深入到各船公司了解具體情況，三天后就先后與13家船公司簽約，在青島港建立空箱封存基地。截止目前，近15萬空箱已經(jīng)在青島港碼頭堆存，為船公司節(jié)省了大量的空箱堆存費用。
　　
2月25日，山東省沿海港航工作會議在青島隆重召開。會上，青島港與日照港、煙臺港簽訂了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議。
　　
抱團發(fā)展使青島港化危為機。去年，青島港集裝箱新增航線15條。港口吞吐量超越3億噸，同比增長13.3%，集裝箱超越1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，繼續(xù)保持世界大港第七位。進口鐵礦石繼續(xù)保持世界第一位，進口原油繼續(xù)保持全國第一位，外貿(mào)吞吐量多年保持全國第二位。
內(nèi)聚人才不讓一個農(nóng)民工下崗“下大力氣保證全港9500名農(nóng)民工的崗位不變，薪酬不變！”金融危機引爆全球裁員降薪潮，但是常德傳卻逆勢而動。2008年青島港進行了20年來的第30次大增資，惠及在職職工、農(nóng)民工、離退休老職工近3萬人。2009年，惠及全港員工的21件實事已經(jīng)全面啟動。
　　
面對金融危機的嚴(yán)峻形勢，青島港仍能克難而上，農(nóng)民工無一人下崗，靠的是什么？如何讓農(nóng)民工更好地適應(yīng)急劇變化的社會環(huán)境和港口發(fā)展形勢？
　　
青島港的對策是：始終不渝地堅持實現(xiàn)農(nóng)民工的“三個根本性轉(zhuǎn)變”，即從掙錢吃飯到愛崗敬業(yè)，從短期務(wù)工到扎根海港，從普通打工者到產(chǎn)業(yè)工人的根本性轉(zhuǎn)變。把“面朝黃土背朝天”的農(nóng)民兄弟們塑造成新時期優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人。
　　
10多年來，青島港始終堅持走以人為本、人才強港之路，持續(xù)開展學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)文化、學(xué)實踐的“五學(xué)”活動，組織開展全方位、多途徑的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
　　
進入2009年，面對金融危機的沖擊，青島港堅持“科學(xué)發(fā)展不動搖、增長指標(biāo)不動搖、造福職工不動搖”，深入開展以“堅定信心、戰(zhàn)勝危機、科學(xué)發(fā)展”為主題的思想教育，層層進行企業(yè)文化培訓(xùn)；組織編寫了92個工種、178個專業(yè)的培訓(xùn)教材，2月11日全員大培訓(xùn)全面鋪開……青島港的農(nóng)民工成才后，他們頂起了青島港的天。青島港已有1843人從裝卸工崗位走上了機械司機等技術(shù)崗位，378人取得國家職業(yè)資格證書，7人取得技師職業(yè)資格證書，1人奪得省市技能大賽“狀元”。
　　
常德傳常說：“以人為本是青島港的成功之本?！痹诋?dāng)今企業(yè)紛紛喊“以人為本”的時候，青島港卻把以人為本落到了實處，凝聚起了堅定信心、戰(zhàn)勝危機、科學(xué)發(fā)展的強大向心力和戰(zhàn)斗力。

（康源）來源：中國企業(yè)報