繼1月份實現(xiàn)“開門紅”后,中國對外貿(mào)易第二大港——青島港2月份各項生產(chǎn)指標再創(chuàng)新高。截至2月28日,前兩月共完成港口吞吐量5197萬噸,同比增長3.9%;完成集裝箱裝卸164.4萬標箱,同比增長2.2%,均創(chuàng)歷史最高水平。集裝箱吞吐量重新回升至全國第三的位置。

　　面對金融危機日益嚴峻的形勢,青島港采取“拼裝”航運市場的辦法來應對嚴峻挑戰(zhàn)。2月25日,青島港與煙臺港、威海港三大港口強強聯(lián)合,共同簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議,抱團取暖共度金融“寒冬”。通過與航運公司加強聯(lián)合,一、二月份青島港新增集裝箱航線15條,港口吞吐量逐步回升。

　　與此同時,青島港積極運用先進工藝技術,降低燃物料消耗。一、二月份在吞吐量增長3.9%的情況下,能源單耗同比下降3.9%。

作者：劉海民來源：上海證券報