廣州常平鎮(zhèn)委書記梁海衛(wèi)在接受本報(bào)采訪時(shí)稱，“隨著常平至鹽田集裝箱城際快速貨運(yùn)班列的正式開通，我們將把常平打造成鹽田港的內(nèi)陸港，不久的將來還要開通至歐洲的貨運(yùn)專列?！?

　　推動(dòng)莞港列車貨運(yùn)直通

　　梁海衛(wèi)介紹說，目前常平全鎮(zhèn)有專業(yè)物流企業(yè)107家，其中大型物流企業(yè)27家，擁有鐵路貨場(chǎng)及各類專業(yè)市場(chǎng)達(dá)60多萬(wàn)平方米。

　　而常平的經(jīng)濟(jì)要保持可持續(xù)發(fā)展，梁海衛(wèi)認(rèn)為，最主要的還是要通過調(diào)整整個(gè)布局，開辟新的物流通道，引進(jìn)大的物流企業(yè)，與國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)接軌。　　　　　

　　此外，目前常平鎮(zhèn)正積極爭(zhēng)取在大京九物流基地設(shè)立海關(guān)貨柜查驗(yàn)場(chǎng)和A型保稅物流中心，抓緊推動(dòng)?xùn)|莞站到香港的列車貨運(yùn)直通，為常平及周邊鎮(zhèn)區(qū)企業(yè)大量貨物轉(zhuǎn)香港或深圳出口國(guó)際市場(chǎng)提供一個(gè)新通道。

　　擬開通至歐洲貨運(yùn)專列

　　本月初，常平至鹽田集裝箱城際快速貨運(yùn)班列正式開通。

　　據(jù)了解，東莞至鹽田集裝箱城際快速貨運(yùn)班列是國(guó)內(nèi)第一個(gè)集裝箱城際快速班列，100分鐘就可以到達(dá)，而且嘗試公交化運(yùn)作，有貨即停，準(zhǔn)點(diǎn)送到，省錢省時(shí)?！俺Ｆ揭l(fā)展為鹽田港的內(nèi)陸港，讓東莞的企業(yè)在這邊就可以交貨，而不是非要去鹽田港。”梁海衛(wèi)說，深圳早已開通了到歐洲的貨運(yùn)專列，而且很多貨源都是東莞這邊的，而常平也有這個(gè)條件，在常平至鹽田集裝箱城際快速貨運(yùn)班列運(yùn)行成熟后，常平一定會(huì)考慮開通至歐洲的專列，發(fā)展“多式”物流中心。

來源:廣州日?qǐng)?bào)作者:董哲