面對(duì)不斷升級(jí)的全球金融風(fēng)暴，中國(guó)的企業(yè)如何抵御寒冬？作為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上的億噸港口，營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)堅(jiān)持保增長(zhǎng)、不裁員、不減薪，積極應(yīng)對(duì)，并帶領(lǐng)廣大員工在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中尋找發(fā)展機(jī)遇，日前本報(bào)記者采訪了全國(guó)人大代表、營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司總裁、營(yíng)口港股份有限公司董事長(zhǎng)高寶玉先生。
百年港口的新發(fā)展
《上海證券報(bào)》：您連續(xù)7年參加兩會(huì)，今年感覺(jué)如何不同？
高寶玉：今年的兩會(huì)召開正是全球經(jīng)濟(jì)處在特殊的歷史時(shí)期，一是我國(guó)剛剛走過(guò)不平凡的2008年，二是全球金融危機(jī)尚未見底。所有的人都很關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來(lái)走勢(shì)，作為企業(yè)家在關(guān)注宏觀的同時(shí)，更關(guān)注微觀，企業(yè)如何減少危機(jī)帶來(lái)的沖擊、如何在危機(jī)中抓住機(jī)遇發(fā)展自己、壯大自己。
《上海證券報(bào)》：營(yíng)口港目前的情況如何？
高寶玉：營(yíng)口港去年完成的吞吐量是1.5億噸，增長(zhǎng)了23%，完成集裝箱量是203.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)率是45%。應(yīng)該說(shuō)去年雖然受到了金融危機(jī)的一些影響，但是作為營(yíng)口港來(lái)講，應(yīng)該說(shuō)受到的影響比較小一些。因?yàn)槲覀?5%的量都是內(nèi)貿(mào)貨源，這次國(guó)際金融危機(jī)的沖擊和影響，特別是對(duì)進(jìn)出口貨物影響比較大，對(duì)我們內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懯菧蟮?。所?008年，我們?nèi)〉昧溯^好的一些成績(jī)。
《上海證券報(bào)》：現(xiàn)在營(yíng)口港的狀況怎樣？
高寶玉：目前營(yíng)口港由三個(gè)港區(qū)組成，營(yíng)口港區(qū)、鮁魚圈港區(qū)和仙人島港區(qū)。營(yíng)口港區(qū)對(duì)外開工一百多年，當(dāng)時(shí)是我們東北的航運(yùn)中心、貿(mào)易中心、經(jīng)濟(jì)中心，經(jīng)濟(jì)非常繁榮。后來(lái)大連港的建設(shè)，營(yíng)口港區(qū)逐漸開始萎縮，由于航道只能進(jìn)3000噸以下的船舶，后來(lái)吞吐量逐步下降，港口的規(guī)模又小，改革開放以后又開始了新的發(fā)展。鮁魚圈港區(qū)是1982年批準(zhǔn)建設(shè)的港區(qū)，仙人島港區(qū)是2008年7月份國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)的新港區(qū)。所以，2008年我們完成了吞吐量是1.5億噸，2007年10月份全年吞吐量累計(jì)超過(guò)了億噸，在全國(guó)沿海港口是第十個(gè)超過(guò)億噸的港口。
“十一五”期間我們預(yù)計(jì)投資140億元人民幣，建成泊位61個(gè)，我們有八大專用泊位。第一大專用泊位就是煤炭專用泊位，是和華能集團(tuán)合資合作的，主要是為內(nèi)蒙古、東北的煤炭下海供應(yīng)南方的一些電廠和鋼廠服務(wù)的。其次就是成品油和液體化工品專用碼頭，是為石化企業(yè)服務(wù)的。第三大專用碼頭就是礦石的專用碼頭，是為吉林的通鋼，遼寧鞍鋼、本鋼、新?lián)徜摰蠕搹S服務(wù)的。第四大專用碼頭是糧食專用碼頭，第五大專用碼頭是滾裝汽車的專用碼頭，主要是為長(zhǎng)春一汽，上海大眾等汽車生產(chǎn)廠家和汽車貿(mào)易服務(wù)的。第六大碼頭就是集裝箱碼頭。營(yíng)口的集裝箱主要是內(nèi)貿(mào)集裝箱。第七大專用碼頭是大件碼頭，目前有350噸的吊車，應(yīng)該是全國(guó)沿海港口目前最大的碼頭起重設(shè)備，是為我們裝備制造業(yè)的大件運(yùn)輸配套服務(wù)的。第八大專用碼頭就是仙人島港區(qū)的30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。
除此之外，還有一些散雜貨的泊位，以及300萬(wàn)平方米的物流園區(qū)。2008年12月份，國(guó)家批準(zhǔn)了我們50萬(wàn)平方米的B型保稅物流中心，也在我們的港區(qū)內(nèi)。同時(shí)我們還有期貨交易功能。所以，營(yíng)口港目前港口的功能通過(guò)近幾年建設(shè)在不斷地提升，港口的配套設(shè)施基本上實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化。
七大增長(zhǎng)點(diǎn)是核心競(jìng)爭(zhēng)力
《上海證券報(bào)》：2008年以來(lái)的金融危機(jī)是中國(guó)企業(yè)第一次面對(duì)真正的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，營(yíng)口港如何應(yīng)對(duì)？
高寶玉：未雨綢繆、防微杜漸，一年多來(lái)營(yíng)口港培育7個(gè)大的增長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)發(fā)展來(lái)保增長(zhǎng)、抗危機(jī)。
一是2008年貨物吞吐量增長(zhǎng)23.6%。2008年，營(yíng)口港貨物吞吐量計(jì)劃是1.5億噸。盡管全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷而來(lái)，營(yíng)口港的年度計(jì)劃不減不變。集團(tuán)在危機(jī)面前找機(jī)遇定對(duì)策，憑借內(nèi)貿(mào)貨物比重偏大的特點(diǎn)，加大市場(chǎng)調(diào)查分析力度，科學(xué)安排到港船舶和貨源。2008年下半年又有13家船運(yùn)公司與營(yíng)口港簽約定線航線，59艘巨輪紛至沓來(lái)。進(jìn)入寒冷的12月份，營(yíng)口港第一周就接卸火車8千多節(jié)。到年底，營(yíng)口港共完成貨物吞吐量15085萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.6%，排名全國(guó)沿海港口第十。
二是2008年集裝箱吞吐量增長(zhǎng)48.5%。憑借內(nèi)貿(mào)集裝箱比重較大的優(yōu)勢(shì)，營(yíng)口港按照國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策要求，積極擴(kuò)展內(nèi)貿(mào)集裝箱的市場(chǎng)份額，不斷將港口集裝箱運(yùn)輸?shù)裙δ芮耙?，在沈?yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱建立了陸港之后，2008年，又在通遼建立了陸港。同時(shí)又新開了大慶、佳木斯、牡丹江、齊齊哈爾、延吉、通遼、圖門、綏芬河等20多條國(guó)內(nèi)集裝箱班列專線和經(jīng)滿洲里直達(dá)歐洲、經(jīng)二連浩特直達(dá)蒙古國(guó)的國(guó)際集裝箱專列，使?fàn)I口港集裝箱吞吐量猛增，2008年共完成203.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)48.5%。增幅達(dá)到全國(guó)沿海港口之先。
三是2008年10月份港口新增通過(guò)能力3000萬(wàn)噸。面對(duì)擴(kuò)延而來(lái)的全球金融危機(jī)，營(yíng)口港2008年的建設(shè)速度并沒(méi)有因此放慢發(fā)展的腳步,先后建設(shè)了為大慶石化、吉林石化、撫順石化、遼化等企業(yè)服務(wù)的成品油及液體化工品專用碼頭；為東北糧食中轉(zhuǎn)服務(wù)的配有40萬(wàn)噸筒倉(cāng)裝置的糧食專用碼頭；為鞍鋼、本鋼、新?lián)徜?、吉林通鋼、黑龍江雞西鋼廠等鋼鐵企業(yè)服務(wù)的20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭和鋼材專用碼頭，以及為整個(gè)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北三省集裝箱貨物運(yùn)輸服務(wù)的集裝箱碼頭。2008年10月，根據(jù)老工業(yè)基地裝備制造業(yè)產(chǎn)品多為體積大、分量重的大件產(chǎn)品的下水需求而建設(shè)的國(guó)內(nèi)碼頭起重能力最大（350噸）的大件專用碼頭投入使用；為東北煤炭南運(yùn)和內(nèi)蒙煤炭中轉(zhuǎn)的煤炭專用泊位及其200萬(wàn)平方米的煤堆場(chǎng)也建成投產(chǎn)；四期工程最后3個(gè)泊位全部告捷，使2008年10月份營(yíng)口港就新增通過(guò)能力3000萬(wàn)噸。年底，仙人島港區(qū)油品碼頭又具備了靠船作業(yè)條件。
四是2008年新增戰(zhàn)略合作伙伴。近年來(lái)，營(yíng)口港在發(fā)展中探索了一條與大企業(yè)大公司集團(tuán)合資合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)共同發(fā)展的路子。繼與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、中儲(chǔ)糧總公司、華錦集團(tuán)、黑龍江農(nóng)墾集團(tuán)等大企業(yè)集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系之后，2008年，又先后與鞍鋼集團(tuán)、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、華能集團(tuán)等大企業(yè)聯(lián)手合作，共同開發(fā)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)港口的生產(chǎn)和發(fā)展。金融危機(jī)發(fā)生之后，營(yíng)口港憑借與這些大企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作，留住了相當(dāng)量的貨源。從2008年下半年開始，非礦、地礦等貨種的運(yùn)量開始減少，但是由于和鞍鋼的合作，礦石的運(yùn)量在增加；與中儲(chǔ)糧總公司的合作，糧食的運(yùn)量在增加；華能集團(tuán)的煤炭要在營(yíng)口港轉(zhuǎn)運(yùn)，中石油的成品油也要在這里存儲(chǔ)。與大企業(yè)集團(tuán)的聯(lián)手合作，使?fàn)I口港積蓄了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的資源，也使?fàn)I口港成為這些大企業(yè)集團(tuán)抵御金融風(fēng)波的避風(fēng)港。
五是2008年新增出口監(jiān)管倉(cāng)和B型保稅物流中心。2008年下半年，營(yíng)口港200萬(wàn)平方米的物流園區(qū)新增入倉(cāng)即可退稅的出口監(jiān)管倉(cāng)和可全面辦理國(guó)際保稅物流業(yè)務(wù)的B型保稅物流中心，使?fàn)I口港的保稅物流功能更加完善，港口集疏運(yùn)能力進(jìn)一步提高。
六是2008年集團(tuán)總收入增長(zhǎng)21%。2008年，營(yíng)口港以擴(kuò)大市場(chǎng)份額促發(fā)展，以創(chuàng)收保增長(zhǎng)，集團(tuán)全年總收入在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響之中不但沒(méi)有減少，反而同比增長(zhǎng)21%，創(chuàng)歷史新高。
七是員工崗位增加2000多個(gè)；員工年人均收入增長(zhǎng)8.62%。面對(duì)金融危機(jī)的影響，營(yíng)口港不僅不減員，不減薪，在2008年11月至2009年2月短短4個(gè)月中，營(yíng)口港還新增裝卸司機(jī)、裝卸工人2044名；員工年人均收入也比上年同期增長(zhǎng)8.62%。
最艱難的二月
《上海證券報(bào)》：2009年有什么發(fā)展目標(biāo)？
高寶玉：2009年雖然有國(guó)際金融危機(jī)的影響，我們一方面在抓港口吞吐量的增長(zhǎng)，另一方面，繼續(xù)完善港口的一些功能。比如說(shuō)，今年的吞吐量目標(biāo)是1.7億噸，如果這1.7億噸要完成的話，那就應(yīng)該比2008年增長(zhǎng)13%，才能完成這個(gè)目標(biāo)，從目前情況看還是大有希望的。
《上海證券報(bào)》：2009年已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月，開局如何？
高寶玉：2009年1至2月份，集團(tuán)總收入繼續(xù)呈上升態(tài)勢(shì)，受益主要體現(xiàn)在幾個(gè)貨種的增量上，如外貿(mào)礦石同比增52%；煤炭同比增長(zhǎng)44.9%；糧食同比增長(zhǎng)67.9%；石油天然氣及制品同比增長(zhǎng)20.1%。根據(jù)這些年來(lái)，改革開放、東北老工業(yè)振興，東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，我們?cè)瓉?lái)預(yù)測(cè)的營(yíng)口港最困難的月份應(yīng)該是今年2月份?，F(xiàn)在看我們?cè)瓉?lái)的預(yù)測(cè)和分析是對(duì)的。
國(guó)際金融危機(jī)的影響，去年12月份到今年的2月份逐步顯現(xiàn)出來(lái)，東北和南方的港口還不太一樣。今年2月份是冬天又加上春節(jié)，貿(mào)易是個(gè)淡季。其次就是國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需，制定了一系列的有效措施，但是這些有效措施的出臺(tái)，如果想把經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)起來(lái)，需要一個(gè)過(guò)程。這個(gè)過(guò)程也不一定是2月份能夠顯現(xiàn)出來(lái)的，至少應(yīng)該是從3月份開始顯現(xiàn)。實(shí)際上證明單從2月份來(lái)講，我們也感到了雖然有增長(zhǎng)，但是如果沒(méi)有影響的話，我覺(jué)得營(yíng)口港可能增長(zhǎng)的比例會(huì)更大。所以，進(jìn)入3月初以來(lái)，根據(jù)我們掌握的貨源情況看，2月底的時(shí)候我們就覺(jué)得3月份的貨源形勢(shì)會(huì)好于2月份。東北老工業(yè)基地這么多年振興的成果確實(shí)為抗擊這次金融危機(jī)起到了作用，同時(shí)，國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)內(nèi)需等政策的落實(shí)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也在開始顯現(xiàn)。過(guò)了2月份以后，3月份就進(jìn)入了春天，我們預(yù)測(cè)4月份比3月份要好，5月份比4月份還要好。所以我們有信心和決心戰(zhàn)勝這場(chǎng)國(guó)際金融危機(jī)。
《上海證券報(bào)》：聽說(shuō)營(yíng)口港在金融危機(jī)中不裁員、不減薪？
高寶玉：營(yíng)口港確實(shí)沒(méi)有裁員，而且增加了工人的招聘。去年八九月份有很多的應(yīng)屆畢業(yè)生到營(yíng)口港去工作，今年我們還是需要一些大學(xué)生的。我們還需要一些裝卸司機(jī)和港作拖輪的船員。港口的發(fā)展需要配備一些有學(xué)歷，有文化的學(xué)生。
《上海證券報(bào)》：營(yíng)口港股份公司小、集團(tuán)大，是否有整體上市計(jì)劃？
高寶玉：營(yíng)口港的整體上市確實(shí)以前有個(gè)計(jì)劃，我想再用四年左右的時(shí)間會(huì)整體上市。之所以需要三四年的時(shí)間，是因?yàn)楝F(xiàn)在港口的規(guī)模近幾年發(fā)展比較快，上市公司的資產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于集團(tuán)的資產(chǎn)，如果把這些資產(chǎn)全部用于上市，一些股東可能不太同意。所以我們要再進(jìn)行一兩次的增發(fā)，或者定向增發(fā)再進(jìn)入一些資產(chǎn)，最后進(jìn)行整體上市。營(yíng)口港堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，以良好的業(yè)績(jī)回報(bào)社會(huì)、回報(bào)股東。
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