3月15日起船舶進(jìn)出虎門港要“排隊(duì)”

　　南方日?qǐng)?bào)訊(記者/歐雅琴通訊員/黃漢坤)從3月15日起，如有外國(guó)籍船舶和載重3000噸級(jí)或以上的中國(guó)籍船舶要進(jìn)出虎門港，船舶、船主、港口碼頭等有關(guān)方面必須向東莞市港口調(diào)度中心臨時(shí)機(jī)構(gòu)和廣州港通訊調(diào)度指揮中心報(bào)送使用廣州港出海航道水域的預(yù)計(jì)劃和計(jì)劃，并聽從調(diào)度中心安排，否則將推遲安排進(jìn)出港。

　　不報(bào)計(jì)劃“先到后進(jìn)”

　　根據(jù)規(guī)定，外國(guó)籍船舶及載重3000噸以上的中國(guó)籍船舶要使用廣州港出海航道水域(西基調(diào)頭區(qū)至桂山島引航錨地115公里的主航道及兩側(cè)的水域范圍)，每天上午10時(shí)前，相關(guān)港口碼頭企業(yè)必須向港口調(diào)度機(jī)構(gòu)報(bào)送本企業(yè)碼頭船舶使用廣州港出海航道水域及移泊的預(yù)安排計(jì)劃；計(jì)劃到港(廣州港引航錨地)的船舶必須在到港前72小時(shí)預(yù)報(bào)，在到港前24小時(shí)確報(bào)，其中從香港澳門抵港的船舶則必須在抵港前24小時(shí)預(yù)報(bào)、在離開香港澳門?？看a頭時(shí)確報(bào)。

　　具體到東莞，根據(jù)東莞市港航局的要求，則是從3月15日起嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，船舶、船主、港口碼頭等有關(guān)方面，必須向東莞市港口調(diào)度中心臨時(shí)機(jī)構(gòu)和廣州港通訊調(diào)度指揮中心報(bào)送使用廣州港出海航道水域的預(yù)計(jì)劃和計(jì)劃，否則即使先到也會(huì)暫緩安排調(diào)度進(jìn)出港。

　　每天10:30前，東莞市港口調(diào)度中心臨時(shí)機(jī)構(gòu)將把預(yù)計(jì)劃和計(jì)劃匯總提交廣州港通訊調(diào)度指揮中心，并由廣州港通訊調(diào)度指揮中心在每天12時(shí)前公布調(diào)度總計(jì)劃，統(tǒng)一安排進(jìn)出船舶的次序、引航?！盎㈤T、麻涌都在新港西基調(diào)頭區(qū)的下游，進(jìn)出虎門港的船舶都適用這一規(guī)定”，東莞市港航局港口科科長(zhǎng)劉少平說。

　　將建港口通訊調(diào)度中心

　　東莞市港航局副局長(zhǎng)黎廣明昨日解釋說，船舶進(jìn)出虎門港要“排隊(duì)”，除了省政府的要求，實(shí)際上也是虎門港快速發(fā)展使然，目前進(jìn)出虎門港的船舶總量不斷增加，如果不這樣做，港口調(diào)度、引航的效率、質(zhì)量和安全都無法保證，無法進(jìn)一步降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，必然會(huì)成為虎門港發(fā)展的一個(gè)瓶頸。據(jù)悉，截至2008年底，虎門港已有17個(gè)深水泊位項(xiàng)目分別獲得國(guó)家、省有關(guān)部門的核準(zhǔn)，包括集裝箱碼頭、油氣化工碼頭、散雜貨碼頭、煤炭碼頭等，近期還將重點(diǎn)建設(shè)麻涌新沙南散雜貨、立沙島石化、西大坦集裝箱三大作業(yè)區(qū)，明年其設(shè)計(jì)總吞吐能力將達(dá)7000萬噸。

　　他同時(shí)表示，目前的東莞市港口調(diào)度中心臨時(shí)機(jī)構(gòu)也還不敷港口調(diào)度通訊之需，港航局已向東莞市政府提交報(bào)告建設(shè)東莞市港口通訊調(diào)度中心，一旦獲批則會(huì)立即著手開建。屆時(shí)，有關(guān)船舶進(jìn)出虎門港，船舶、船主、港口碼頭等有關(guān)方面只需要向東莞市港口通訊調(diào)度中心報(bào)送使用廣州港出海航道水域的預(yù)計(jì)劃和計(jì)劃就可以了。

來源：上海航運(yùn)交易所