據(jù)廈門日報報道近日，2008年全球前30名集裝箱港口排名出爐，廈門港以503.46萬標(biāo)箱，順利挺進(jìn)全球前20強(qiáng)，位居第19位，比2007年前進(jìn)了3位，提前兩年實現(xiàn)“十一五”目標(biāo)。

　　20強(qiáng)中，中國內(nèi)地港口占8席，上海排名最高，位居第2，其次是深圳（第4）、廣州（第7）、寧波—舟山（第8）、青島（第10）、天津（第14）、廈門（第19）、大連（第20）。中國臺灣的高雄港位居第11位。

　　廈門港口管理局局長王勇(王勇博客,王勇新聞,王勇說吧)軍介紹，排名是由業(yè)界權(quán)威雜志《國際集裝箱化》每年評選一次，此次是廈門港首次進(jìn)入全球20強(qiáng)行列。王勇軍說，廈門港1983年開展國際集裝箱業(yè)務(wù)，當(dāng)年的箱量是3300標(biāo)箱。之后，廈門港在2000年突破100萬標(biāo)箱、2003年突破200萬、2006年突破400萬，2008年突破500萬，成長迅速。

　　廈門港進(jìn)入全球前20強(qiáng)，意義非凡，省委常委、市委書記何立峰在得知這一消息后，第一時間向廈門港口管理局發(fā)去賀電。

　　王勇軍說，集裝箱運(yùn)輸指數(shù)，代表著現(xiàn)代化物流的先進(jìn)程度，更是體現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，也說明了區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的成熟度。王勇軍說，進(jìn)入全球前20強(qiáng)，對廈門港來說是一個面向全球的無形“廣告牌”。全球的航運(yùn)、制造、物流企業(yè)的目光將聚集在強(qiáng)港，這將迅速聚集人力、物力、資金、信息向廈門港靠攏，提升港口的綜合競爭力，做大廈門港在全球的品牌效應(yīng)。

　　2008年，國際金融風(fēng)暴對世界港口發(fā)展帶來了較大影響，國際海運(yùn)市場疲軟。面對嚴(yán)峻的形勢，廈門港積極轉(zhuǎn)變思維，攻堅克難，多管齊下，多角度挖掘港口增長新亮點(diǎn)，使集裝箱業(yè)務(wù)繼續(xù)保持雙位增長速度，漲幅達(dá)到10.26%。

　　去年，廈門港先后接待了如“艾瑪·馬士基”PS級特大集裝箱船、“勇士號”好望角型特大散貨船，標(biāo)志著港口接待能力已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。同時，“零滯港”、東渡港區(qū)三大海關(guān)閘口啟用、嵩嶼碼頭每小時裝卸257.76個自然箱的廈門港船時量新紀(jì)錄，也讓港口更受航商青睞。

　　據(jù)悉，今年，廈門港將集裝箱吞吐量目標(biāo)定為530萬標(biāo)箱，并爭取繼續(xù)保持雙位增長速度。

徐景明來源：中國水運(yùn)報