近日，市港航管理局采取有力措施，全力組織曹妃甸港區(qū)礦石疏運工作，有效緩解了唐山港曹妃甸港區(qū)礦石運輸船舶壓港問題，保障了貨運通道暢通。

　　進入2月份以來，受鋼鐵企業(yè)礦石需求量大幅增長和國際礦石海運價格回落的影響，唐山港曹妃甸港區(qū)礦石運輸船舶壓港問題日趨嚴重。截至2月17日，唐山港錨地共有24艘礦石運輸船舶等待接卸，其中好望角型散貨船21艘，巴拿馬型散貨船3艘，共約340余萬噸。為妥善解決曹妃甸港區(qū)礦石壓港問題，保障唐山地區(qū)鋼鐵行業(yè)正常生產，唐山市港航管理局及時召開專門協(xié)調會議，進一步完善運輸船舶信息通報機制，加強兩港區(qū)的合作聯(lián)動，在保障安全的前提下，征得貨主和船方同意后，進行船舶減載移泊作業(yè)，以有效緩解船舶壓港。此外，加強生產作業(yè)組織和設備維修保養(yǎng)，縮短作業(yè)時間，提高生產效率。唐山港引航站對當前礦石運輸船舶引航費用實行減免，減載移泊作業(yè)的船舶不收取引航費，對曹妃甸港區(qū)轉移至京唐港區(qū)的接卸船舶只收取一次進港引航費。

來源：唐山勞動日報　(寶東、李響)