靖江市主動搶抓國家擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇，在去年底一類口岸開放通過國家驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，今年計(jì)劃投資港口建設(shè)30億元，新建續(xù)建碼頭40個(gè)；到今年底，將形成萬噸級碼頭泊位55個(gè)。

　　靖江長江岸線對外開放于2007年7月獲得國務(wù)院批復(fù)，并有24.1公里岸線列入對外籍船舶一類開放范圍，到去年12月26日，靖江岸線對外開放順利通過國家驗(yàn)收。以此為契機(jī)，靖江市決定以口岸開放“撬動”港口建設(shè)，今年投入建港資金30億元，加速完善港口功能和基礎(chǔ)設(shè)施配套，其中包括加快建設(shè)盈利國際等18個(gè)萬噸級碼頭，開建北方石油等7個(gè)萬噸級碼頭等項(xiàng)目，進(jìn)而做大“臨港經(jīng)濟(jì)”。

　　靖江的黃金江岸和區(qū)域性物流平臺，引來大批投資者和物流項(xiàng)目“搶灘”。到目前，新港園區(qū)引進(jìn)投資在10億元或1億美元以上的物流項(xiàng)目已超過10個(gè)，其中八成投建于公用碼頭。比如，去年新簽約的新天地鋼構(gòu)項(xiàng)目總投資1億美元，被確定為公用碼頭四期工程；總投資6.9億元的太和港務(wù)被定為五期工程，都在抓緊辦理手續(xù)，計(jì)劃今年開建。此前，位于公用碼頭中心港區(qū)的揚(yáng)子江港務(wù)和萬林木業(yè)兩個(gè)5萬噸級、3個(gè)3萬噸級、1個(gè)1萬噸級碼頭，以及兩家共用的大型內(nèi)港池工程主體基本建成。同時(shí)，作為沿江液體公用碼頭、總投資15.8億元的德橋倉儲；作為沿江糧油公用碼頭，總投資7億元的龍威糧油港務(wù)項(xiàng)目等，都在加快推進(jìn)。如今，靖江沿江公用碼頭建設(shè)實(shí)現(xiàn)了投資多元化、布局集約化。（顧介鑄）
　
來源：新華日報(bào)