相對于近年來全國沿海港口貨物吞吐量增幅緩步下降，尤其是去年下半年明顯下降的情況，汕頭港仍保持兩位數增長的良好發(fā)展勢頭。今年首月，港口吞吐量完成２４５萬噸，同比增長１０．５％；集裝箱完成５．８萬標箱，同比增長１２．２％；其中汕頭港務集團公司１月份單月吞吐量首次突破２００萬噸，達到２０５萬噸，外貿貨物吞吐量為５５．６萬噸，同比增長１７４．２％，均創(chuàng)造歷史最好成績?！耙愿叟d市”發(fā)揮效益

　　在克服國際金融危機的影響中，汕頭市“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略正逐步發(fā)揮效益。汕頭港務集團公司抓住機遇，克服金融危機給企業(yè)經營帶來的重重困難，采取措施全力以赴抓貨源，深入江西、梅州、河源等貨源腹地，走訪貨主，密切跟蹤電煤、礦粉等貨源情況，靈活調整策略，加大對低成本、高費率、周轉快貨種的開發(fā)力度。還主動與船運公司合作，開辟了汕頭至地中海、中東、越南海防等３條國際航線，以線促箱，１月份完成４．９萬標箱。

　　煤炭接卸創(chuàng)紀錄

　　目前煤炭是汕頭港最大的貨種，今年１月份，汕頭港務集團屬下的第四分公司迎來生產高峰，接卸煤炭船舶２９艘次，吞吐量高達７５．６４萬噸，為下達月度計劃的１５１％，創(chuàng)歷史最高紀錄。該公司還同時刷新了多項卸船效率紀錄。１月１５日，接卸“華蓉山”輪載煤３．８５萬噸，僅用２３小時１０分鐘，創(chuàng)下單船最高船時量１６６８噸／小時、班產量２４４０６噸的歷史最好紀錄。

　　汕頭市規(guī)劃建設的華能海門煤炭中轉基地項目前期工作正加快推進，項目將爭取在今年上半年申報國家發(fā)改委核準，下半年正式動工，２０１０年７月完成碼頭主體建設。華能海門煤炭中轉港項目以海門電廠為依托，利用現有岸線和港池基本條件進行建設，最大可以停靠１５萬噸級船舶，最終年卸煤炭量可達２２００萬噸，除滿足電廠１、２號機及規(guī)劃的３至６號機每年１２００萬噸用煤外，每年可中轉煤炭１０００萬噸。

　　港口建設迎來新突破

　　汕頭因港而興、因港而活。汕頭市委、市政府把發(fā)展港口經濟作為一個戰(zhàn)略性的產業(yè)，大氣魄規(guī)劃建設大港口，以大港口帶動大物流，促進港口經濟做大做強。圍繞把汕頭港發(fā)展為建設現代化、外向型的東南沿海億噸深水大港的目標，今年將是我市的港口基礎設施建設迎來新突破的一年。

　　汕頭港口管理局有關負責人告訴記者，今年汕頭港爭取新開２到３條遠洋航線，增加對臺直航班次，保持集裝箱吞吐量快速增長勢頭。

　　該負責人表示，汕頭港將搶抓國家擴大內需的難得機遇，花大力氣促使港口規(guī)劃和重點項目建設有明顯突破，重點做好六項工作：爭取《汕頭港總體規(guī)劃補充報告》上半年通過部省聯(lián)合審批；完成廣澳港區(qū)控制性詳細規(guī)劃的編制和審批工作；明天開工建設的廣澳港區(qū)航道一期工程爭取年底前完工；啟動廣澳港區(qū)１０萬噸級航道前期工作；力爭完成廣澳港區(qū)防波堤工程的工可批復，研究解決項目建設資金籌措方案等重大問題，向交通運輸部提交資金申請報告并爭取通過審核；繼續(xù)做好汕頭灣主航道維護疏浚工作。

　　港旺則市興，目前汕頭港貨如輪轉，帶動了運輸、物流、服務等相關行業(yè)的快速發(fā)展，港口經濟正逐步成為汕頭大發(fā)展的新的經濟增長極，特別是金融危機影響下，對汕頭經濟社會的平穩(wěn)發(fā)展起到重要的支撐作用，同時也極大地提振了汕頭各行各業(yè)戰(zhàn)勝困難、勇渡危機的信心和士氣。

記者陳史報道 來源：特區(qū)晚報