據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，耗資新臺(tái)幣203億興建的臺(tái)北港貨柜儲(chǔ)運(yùn)中心18日開始營(yíng)運(yùn)，首艘靠港船舶是長(zhǎng)榮海運(yùn)的長(zhǎng)能輪，18日上午進(jìn)港，下午將轉(zhuǎn)往臺(tái)中、高雄，再到香港、泰國(guó)。

　　這座島內(nèi)第一個(gè)以BOT方式興建的貨柜儲(chǔ)運(yùn)中心，是由長(zhǎng)榮、萬(wàn)海、陽(yáng)明海運(yùn)集資興建，啟用時(shí)碰上全球經(jīng)濟(jì)蕭條，進(jìn)出口量大幅減少，經(jīng)營(yíng)策略將改以轉(zhuǎn)運(yùn)為導(dǎo)向，未來陸續(xù)開辟歐美遠(yuǎn)洋航線。

　　臺(tái)北港貨柜儲(chǔ)運(yùn)中心共規(guī)劃7席貨柜碼頭，預(yù)計(jì)2014年才會(huì)全部完工，屆時(shí)每年裝卸量可達(dá)400萬(wàn)TUE。目前完工啟用的是北三、北四兩席貨柜碼頭，已獲核準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)，由于目前是試營(yíng)運(yùn)階段，上午進(jìn)港的長(zhǎng)能輪，此次在臺(tái)北港的裝卸量?jī)H有200TUE。

　　臺(tái)北港務(wù)局表示，過去港埠的貨柜儲(chǔ)運(yùn)中心是以進(jìn)出口為主、轉(zhuǎn)運(yùn)的比例不大，且臺(tái)灣是以出口為導(dǎo)向，但碰上全球經(jīng)濟(jì)蕭條，進(jìn)出口量均大幅萎縮，將來臺(tái)北港貨柜儲(chǔ)運(yùn)中心將以轉(zhuǎn)運(yùn)為經(jīng)營(yíng)策略。

　　營(yíng)運(yùn)初期，長(zhǎng)榮、萬(wàn)海、陽(yáng)明等航商，將利用現(xiàn)有兩席新建碼頭，開辟臺(tái)北港至太平洋東岸鄰近港口的近洋定期貨柜航線，未來再陸續(xù)調(diào)派大型貨柜船泊靠，開辟歐美遠(yuǎn)洋定期航線。

來源：中新網(wǎng)