記者從省交通廳獲悉，交通運輸部和省政府日前聯(lián)合發(fā)文批復(fù)了《武漢新港總體規(guī)劃》。

　　武漢新港是我省促進(jìn)武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)建設(shè)的重大戰(zhàn)略舉措和龍頭啟動項目。自省委省政府2008年5月提
出建設(shè)“武漢新港”的戰(zhàn)略構(gòu)想以來，經(jīng)有關(guān)部門的通力協(xié)作，《武漢新港總體規(guī)劃》在較短的時間內(nèi)完成了的策劃、編制、評審和批復(fù)工作。

　　根據(jù)《武漢新港總體規(guī)劃》，武漢新港位于長江黃金水道中游，由原武漢港和黃岡市、鄂州市的部分港區(qū)組成，規(guī)劃港口岸線173.722公里，劃分為紗帽、軍山、沌口、楊泗、諶家磯、陽邏、林四房、團(tuán)風(fēng)、唐家渡、金口、青菱、青山、白滸山、葛店、三江、客運、青鋒、舵落口、蔡甸、永安堂、張家塆、楊葉22個港區(qū)。

　　武漢新港是全國內(nèi)河主要港口、湖北省重要的綜合運輸樞紐，是武漢城市圈經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐，是武漢城市圈產(chǎn)業(yè)布局、建設(shè)“兩型社會”綜合改革配套試驗區(qū)的重要依托，是武漢城市圈進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和增強輻射帶動作用的戰(zhàn)略資源。武漢新港將發(fā)展成為以大宗散貨、件雜貨、集裝箱、商品汽車運輸為主，兼顧客運，具備裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、臨港開發(fā)、現(xiàn)代物流、商貿(mào)服務(wù)等功能的綜合性、現(xiàn)代化港口。

　　據(jù)悉，武漢新港目前已確定了第一批16個啟動項目和未來五年的42個建設(shè)項目。在第一批啟動項目中，陽邏集裝箱二期工程、80萬噸乙烯配套碼頭、黃岡唐家渡綜合碼頭已于去年底開工建設(shè)。

來源：武漢晨報　 （記者許小明實習(xí)生吳旭文通訊員高斌）