隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛，滿載貨物的希臘籍貨輪“艾卡費(fèi)爾斯”日前徐徐的靠上了福州港羅源港區(qū)可門10#泊位。

　　這是有史以來(lái)靠泊福州港噸位最大的船舶，載貨量和吃水均創(chuàng)下了福州港口開(kāi)港以來(lái)的最高紀(jì)錄，該輪的安全靠泊標(biāo)志著經(jīng)過(guò)幾代人的艱苦奮斗和辛勤勞作，福州港終于由一個(gè)中小型的內(nèi)河港發(fā)展成為海峽西岸深水良港，福州港的靠泊能力和作業(yè)能力得到了質(zhì)的飛躍。“艾卡費(fèi)爾斯”船長(zhǎng)283米，船寬45米，載重噸167102，滿載吃水18米，該輪運(yùn)載了福建省三明鋼鐵有限公司承購(gòu)的163077噸澳大利亞鐵礦石，是一艘真正的海上“巨無(wú)霸”。

　　近幾年來(lái)，福州港務(wù)集團(tuán)在省交通控股的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在福州市政府“南集北散”戰(zhàn)略的正確引導(dǎo)下，為不斷適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)向大型化、專業(yè)化發(fā)展以及福州港經(jīng)濟(jì)腹地范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的需求，不斷加大福州外海大型碼頭建設(shè)的投入，并已結(jié)出了累累碩果。隨著疏港鐵路、公路等配套設(shè)施的日趨完善，福州港的腹地范圍將突破傳統(tǒng)的區(qū)域限制，港務(wù)集團(tuán)不僅能夠?yàn)榕R港工業(yè)，以及福州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)，而且能夠不斷向江西、湖南甚至西北等內(nèi)陸省份延伸，吸引這些省份的貨源，使福州港能夠成為上述地區(qū)內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口的出?？诎?，使港務(wù)集團(tuán)能夠分享這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果，同時(shí)也做大做強(qiáng)福州港。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)　　作者：禾呈