中國網(wǎng)·濱海高新訊記者昨天從天津港獲悉，旨在提升天津港主航道航運(yùn)能力的航道二期拓寬工程正加緊實(shí)施，年內(nèi)可完工。

據(jù)悉，航道二期拓寬工程為天津港航道拓寬工程的重要組成部分。拓寬后的航道其西端與天津港北航道連接，與主航道形成765米寬的深水航路，用以解決進(jìn)出北航道與主航道交叉口的船舶排序，調(diào)整兩航道航行的船流。

據(jù)了解，天津港航道拓寬工程將于明年全部建成。拓寬后，天津港主航道最寬處將達(dá)415米，可實(shí)現(xiàn)10萬噸集裝箱船舶雙向航行，25萬噸級油輪單向航行。

25萬噸級航道工程的建成，使凡能進(jìn)入渤海的船舶都能進(jìn)入天津港，創(chuàng)造了在淤泥質(zhì)海灘建設(shè)深水港的先例，使天津港成為世界等級最高的人工深水港。

天津港航道拓寬工程明年全部完成后，在主航道兩側(cè)還將各設(shè)1條萬噸級航道，解決占天津港船舶總數(shù)約70%的小型船舶占用主航道的問題，使天津港航道成為復(fù)式航道，實(shí)現(xiàn)船舶高效和有序進(jìn)出。

文章來源：渤海早報(bào)