新年伊始，從貴港市港航管理處傳來喜訊：2008年貴港市港口貨物吞吐量突破3000萬噸，達(dá)3112.1萬噸，同比增長24.14%，居西南、華南內(nèi)河港口首位。

　　上有經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)的南寧、柳州，下有毗鄰珠三角的梧州、肇慶，地處珠江水系中段的貴港港為何能獨占鰲頭？

　　貴港市港口位于西江黃金水道與黎湛鐵路的交匯點，是我國西南與華南兩大經(jīng)濟圈物資交流的重要口岸。近年來，貴港市依托內(nèi)河港口得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和良好的交通條件，積極實施港口強市戰(zhàn)略，通過擴大招商引資，大力發(fā)展臨港工業(yè)，構(gòu)建沿江經(jīng)濟帶，先后引進(jìn)了中國華電、香港華潤、臺灣水泥、印尼愛凱爾等國內(nèi)外知名大企業(yè)，產(chǎn)生了較強的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。目前，貴港市臨港五大產(chǎn)業(yè)基地和十大骨干產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，這些骨干產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品如水泥、鋼鐵、糖紙等和原材料如煤炭、鐵礦石等經(jīng)水路運進(jìn)運出，實現(xiàn)了港口與臨港工業(yè)的良性互動發(fā)展。去年，貴港市港口水泥吞吐量同比增長39.36%，煤炭吞吐量同比增長24.15%。

　　貴港市積極參與打造西江億噸級黃金水道建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化港口集疏運體系，近年來先后引進(jìn)愛凱爾、華潤、臺泥等企業(yè)參與港口建設(shè)，發(fā)展各類專業(yè)碼頭。并加快推進(jìn)貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)二期工程和貓兒山作業(yè)區(qū)二期工程、臺泥專用碼頭等一批重點工程建設(shè)。去年全市完成水運投資8.27億元，貴港至梧州二級航道、桂平航運樞紐二線船閘建設(shè)加快推進(jìn)，航運條件大為改善。

　　在提升港口功能的同時，貴港市著力構(gòu)筑鐵公水高效銜接的綜合交通體系,在武宣至覃塘二級公路建成后，去年又實現(xiàn)了金秀至平南二級公路通車，貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)進(jìn)港一級公路建設(shè)也正加快推進(jìn)。綜合交通體系的不斷完善，為港口帶來了滾滾貨源。

　　加強服務(wù)，優(yōu)化環(huán)境，增強港口吸引力，這是貴港市港口貨物吞吐量在全國經(jīng)濟增速放緩的不利形勢下逆勢攀升的內(nèi)在原因。去年，針對長洲水利樞紐滯航影響港口運輸?shù)那闆r，市交通港航部門派出工作組到長洲樞紐船閘協(xié)調(diào)，維持運輸秩序，保障貴港市重要物資運輸優(yōu)先通行；針對金融海嘯沖擊水運市場造成船舶經(jīng)營困難的情況，市交通港航部門合理安排運力，提高了船舶利用率。與此同時，引導(dǎo)和組織港口企業(yè)加強與貨主單位聯(lián)系，在穩(wěn)住老貨主和貨源的同時開拓新的貨主單位和新貨源,去年增加了云南鋼材和貴州煤炭的進(jìn)港中轉(zhuǎn)量，也吸引了柳州等地部分水泥進(jìn)入貴港港中轉(zhuǎn)。市交通港航部門還利用已開拓的集裝箱班線班輪和鐵水聯(lián)運快線，吸引廣東西運物資走水路，擴大回港貨運量，使陶瓷、煤炭、玉米等貨物回港運量明顯增大。

來源：貴港日報