蒼梧晚報(bào)訊（記者王健民　通訊員任漢詩(shī)李歡樂(lè)）2日下午，中國(guó)香港籍“摩納哥”超大型貨輪在連云港海事局巡查執(zhí)法支隊(duì)兩艘海巡艇的維護(hù)下，順利靠泊港口34泊位，刷新了港口進(jìn)港船舶最深吃水紀(jì)錄，也是港口建港以來(lái)靠泊的第一艘吃水超過(guò)18米的船舶。該輪船長(zhǎng)289米，寬45米，載重180265噸，本航次從巴西載鐵礦砂17.5噸來(lái)連，進(jìn)港最深吃水達(dá)18.2米。

　　因當(dāng)天港口遭大霧侵襲，能見(jiàn)度時(shí)好時(shí)壞，為確?！澳{哥”輪安全及時(shí)趁潮進(jìn)港，港口集團(tuán)、連云港海事局精心組織，兵分四路為該輪保駕護(hù)航。船舶交通管理中心值班人員依靠VTS、AIS、CCTV等系統(tǒng)對(duì)該輪實(shí)施不間斷監(jiān)控，海巡艇在航道內(nèi)提前做好清障工作，并對(duì)該輪全程維護(hù)。在該輪駕駛臺(tái)，由專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助引航員和船長(zhǎng)操縱船舶，在碼頭現(xiàn)場(chǎng)，由執(zhí)法人員檢查泊位情況及靠泊前安全措施的落實(shí)。在各方的協(xié)作保障下，克服了能見(jiàn)度不高等因素的影響，歷經(jīng)三個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)與全程監(jiān)管，該輪安全進(jìn)靠34泊位，比原計(jì)劃2月7日的進(jìn)港時(shí)間，提前了5天的船期，為船舶公司和港口集團(tuán)省下大筆船期費(fèi)用。

　　據(jù)悉,“摩納哥”貨輪將于6日卸貨完畢。這次所載的貨物為中西部地區(qū)鋼廠從巴西進(jìn)口的鐵礦砂。