據(jù)了解，青島港一月份完成港口吞吐量2572萬(wàn)噸，完成集裝箱85.2標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高。

　　2009年元月，青島港秒時(shí)代再提速，每秒鐘貨物吞吐量達(dá)到9.6噸，“孫波效率”以每小時(shí)6421噸的單船效率第九次刷新世界紀(jì)錄，煤、油、礦、箱五大貨種齊頭并進(jìn)，小貨種、新貨種裝卸爭(zhēng)先趕超，使全港生產(chǎn)保持了高速增長(zhǎng)。　

　　新年伊始，面對(duì)金融危機(jī)的影響，青島港不等不靠，主動(dòng)出擊，采取“拼裝”航運(yùn)市場(chǎng)的辦法應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，和船東、貨主、周邊港口相互依存，抱團(tuán)取暖，取得了明顯成效。截至目前，青島港港口吞吐量同比增長(zhǎng)3%，集裝箱量同比增長(zhǎng)2%，火車疏港達(dá)到了36270節(jié)，與此同時(shí)，青島港能源單耗同比下降了3.9%，實(shí)現(xiàn)了以最小的消耗，換取了最大的回報(bào)和效益。

來(lái)源：上海航運(yùn)交易所