“海滄保稅港區(qū)一旦封關運作，集裝箱吞吐量將迅猛增長。增量部分來自國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易，部分來自周邊地區(qū)轉(zhuǎn)道而來的出口產(chǎn)品?！币晃粡氖聫B門港口管理的業(yè)內(nèi)人士樂觀地說。
據(jù)測算，廈門港每增加一個集裝箱的吞吐量，將帶來2000元左右的凈收入，這意味著廈門現(xiàn)代服務業(yè)即將進入快速發(fā)展通道。而早在2008年11月26日，海滄港區(qū)4－7號泊位和嵩嶼碼頭3個泊位通過省政府口岸辦各相關部門的對外開放驗收。據(jù)海滄保稅港公司工作人員小孫介紹，海滄保稅港區(qū)一期的正式封關運作，要等待今年上半年國務院驗收后。

昨日，記者在海滄建港路貞庵村段看到，拓寬工程已實施半封閉施工。靠近貞庵村的一側(cè)，挖掘機、土方車正在忙碌運作，一些工人正在拆除建筑物。據(jù)悉，4車道的建港路是通往國際貨柜碼頭和貞庵村的主干道，為今后保稅港的擴容做好準備，現(xiàn)擬拓寬25米，變成8車道。

海滄保稅港區(qū)角嵩路跨線橋工程去年9月中旬動工建設。據(jù)了解，春節(jié)前全橋就可實現(xiàn)合龍。

記者還了解到，海滄港區(qū)14＃－19＃泊位正式獲國家發(fā)改委核準。據(jù)介紹，14＃－19＃泊位是海滄保稅港的二期工程，現(xiàn)已累計完成投資約12.8億元。其中光板碼頭的水工主體軌道梁、胸墻、護舷安裝已經(jīng)完成80%，陸域工程軟基處理已基本完成，道路、堆場即將開工。中遠、新創(chuàng)建、達飛等國際航運巨頭已早早地把目光定格在這片熱土，與海滄簽訂了合作意向。（記者林信?。?

來源：廈門商報