本報訊記者從市珠江堤防建設(shè)辦獲悉，上一輪珠江堤防整治工程已進入尾聲，僅余的海心沙島相關(guān)工程將在今年動工，據(jù)悉，上一輪整治在50年內(nèi)可減少損失約700億元。

規(guī)劃至2020年的《廣州市珠江堤防整治規(guī)劃》日前先后報送廣東省水利廳和廣州市政府審批并獲原則性通過。按新規(guī)劃，將重建及新建堤防61.98千米。

按規(guī)劃，在2010年年底前廣州將完成包括后航道左岸未整治段、后航道右岸未整治段、官洲島堤防、前海心沙堤防、前航道右岸未整治段、洛溪島北岸堤防工程、西航道左岸未整治段、北帝沙堤防；2015年前完成東江北干流右岸未整治段、長洲島堤防未達標(biāo)段、瀝滘水道右岸未整治段、黃埔水道右岸未整治段、獅子洋及蓮花山水道右岸堤防整治工程及南沙區(qū)堤防工程；2020年前完成其他未達標(biāo)堤防建設(shè)。

規(guī)劃亮點

亮點一

番禺南沙納入整治范圍

此次規(guī)劃中把番禺區(qū)124.98千米和南沙區(qū)58.25千米的堤岸納入了整治范圍。根據(jù)規(guī)劃，下列具體堤岸段將納入整治范圍：

中心城區(qū)：

西航道-左岸從流溪河入口（老鴉崗上游約3000米）-白天鵝賓館，右岸自南海分界-明心路碼頭；

前航道-左岸從白天鵝賓館-黃埔烏涌，右岸自洲頭咀-新洲；

后航道-左岸從洲頭咀-新洲，右岸自明心路碼頭-省五礦碼頭；

黃埔水道-從黃埔港至東江口左岸；

東江-自增城與廣州市區(qū)交界至東江與珠江交匯處；

江心島-大坦沙島環(huán)島、長洲島環(huán)島、官洲島環(huán)島、沉香沙環(huán)島、二沙島環(huán)島、前海心沙環(huán)島、北帝沙環(huán)島、洪圣四沙環(huán)島、大耗沙環(huán)島、后海心沙環(huán)島、丫髻沙島。

番禺區(qū)：

三枝香水道：從小蘭沙至元崗水閘右岸，左岸堤長包含在洛溪島環(huán)島內(nèi)；

瀝滘水道：從新基村-沙路水閘右岸，左岸堤長包含在大學(xué)城環(huán)島及長洲島環(huán)島的堤長內(nèi)；

黃埔水道：從沙路水閘至東江口右岸；

獅子洋及蓮花山水道右岸：從東江口至八塘尾；

海鷗島環(huán)島、洛溪島環(huán)島。

南沙區(qū)：

順景造船廠-虎門渡口；沙仔島環(huán)島；小虎島環(huán)島。

亮點二

沿岸碼頭或要整合搬遷

此次新一輪整治規(guī)劃中也明確，珠江兩岸港口、碼頭、交通、橋梁及灘涂圍墾等項目建設(shè)，必須服從經(jīng)審批的規(guī)劃藍線，需越出規(guī)劃藍線占用水域在珠江沿岸建設(shè)碼頭，必須取得水行政主管部門審查批準(zhǔn)。

根據(jù)城市規(guī)劃，廣州珠江西、前、后航道碼頭的布局也要作出調(diào)整，原有工廠附屬碼頭將視工廠保留或搬遷的具體情況而定，原出租性質(zhì)的業(yè)主碼頭原則上將不予保留，公共碼頭則要根據(jù)規(guī)劃歸并整合或搬遷。

在解釋制定這一措施的原因時，有關(guān)專家向記者介紹，古時的廣州珠江段其實十分寬闊，整個西關(guān)都是一片汪洋，直至西村一帶都屬珠江水域。但現(xiàn)在廣州珠江河段最窄處只剩下200多米，這無疑增加了洪峰大潮來臨時造成災(zāi)害的風(fēng)險。

亮點三

堤防建設(shè)兼顧濕地保護

據(jù)悉，堤防設(shè)計將考慮對濕地的保護，堤防建設(shè)還會與必要的濕地生態(tài)修復(fù)同步進行。

此外，部分堤段將打造與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的景觀，具體景觀意向如下：

流溪河入口處：兩岸一片田園風(fēng)光，沿江岸將建濱江休閑綠化帶；流溪河入口處建大型城市生態(tài)公園。

海心沙島：廣州規(guī)劃在此建設(shè)海心沙公園，作為廣州市未來舉行大型慶典活動的中心。海心沙島堤岸規(guī)劃以城市公共休閑觀光岸線為主。

洪圣四沙：規(guī)劃以生態(tài)岸線為主。

洛溪島：堤岸規(guī)劃力圖創(chuàng)造與城市現(xiàn)代化生活相適應(yīng)的、舒適的濱水環(huán)境，使珠江堤岸成為市民和游客休閑觀光的好場所。

海鷗島：規(guī)劃堤岸形式以自然的生態(tài)堤岸為主，堤外保留自然灘地，并在成片淺水灘地處設(shè)計生態(tài)景觀濕地。（作者：賴偉行）

來源：廣州日報