日前，在秦皇島市政府西港東遷指揮部第八次會議上，新的秦皇島港東遷建港方案獲得原則通過。方案大體框架為：沙河口以西至煤堆場之間1.7公里岸線補(bǔ)償建設(shè)煤炭碼頭；改造“煤一期”和“煤二期”為集裝箱雜貨碼頭。港城百姓期盼多年的西港東遷工作由此進(jìn)入全面實施階段。

　　已有110年歷史的秦皇島港是全國最大的能源輸出港。因城市靠港而興，導(dǎo)致城市與港口連為一體，西部老港區(qū)占據(jù)了秦市中心的4.5公里海岸線，令臨海而居的市民多年來望海興嘆。實施“西港東遷”，可以減輕港口對城市中心區(qū)的環(huán)境影響和交通壓力，也將給發(fā)展日益受到空間局限的港口開辟新的空間，增添新的動力。

　　2007年，秦皇島港務(wù)集團(tuán)“西港東遷”的謀劃一提出，立刻得到秦皇島市委、市政府的認(rèn)同。去年4月以來，秦港集團(tuán)本著“整體規(guī)劃，分期開發(fā)”的原則，加速推進(jìn)西港區(qū)整體規(guī)劃開發(fā)，目前委托阿特金斯顧問有限公司等3家國際知名設(shè)計公司開展的西港區(qū)概念性規(guī)劃設(shè)計已經(jīng)取得初步成果。11月，秦港集團(tuán)籌建秦港集團(tuán)地產(chǎn)發(fā)展有限公司，由該公司代表集團(tuán)開發(fā)西港區(qū)。擬將南山片區(qū)規(guī)劃開發(fā)為集旅游、休閑度假、海岸體育、文化娛樂等功能于一體的低密度綜合濱海新城區(qū)。海港區(qū)也委托中國建筑西北設(shè)計研究院編制了片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。目前，秦港集團(tuán)正在進(jìn)行東山片區(qū)和南山片區(qū)啟動項目的前期規(guī)劃研究工作。

　　據(jù)介紹，西港東遷已經(jīng)納入秦皇島市2008至2020年城市總規(guī)，總體規(guī)劃日前已在省政府常務(wù)會議通過。

來源：河北日報