金融危機(jī)下，如何加強(qiáng)港航合作，推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展？1月8日，來(lái)自連云港口岸的中遠(yuǎn)、中海、陽(yáng)明、萬(wàn)海、長(zhǎng)榮、達(dá)飛、中韓輪渡、中外運(yùn)、外代、新東方碼頭等30多家港航公司和代理，共商了抱團(tuán)取暖、把連云港港打造成為集裝箱干線大港的大計(jì)。

　　與會(huì)者一致表示，面對(duì)金融海嘯給國(guó)家?guī)?lái)的影響，中國(guó)政府有信心，全國(guó)人民有信心，同樣，我們公司全體員工更是有信心?！敖?jīng)過(guò)港航共同努力，我們一定能將金融危機(jī)影響降到最低?！?

　　在認(rèn)真聽(tīng)完大家誠(chéng)懇的發(fā)言后，東道主連云港港口集團(tuán)副總裁、新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司總經(jīng)理劉權(quán)表示，迫切地希望港航共同打好貨源市場(chǎng)，建立起密切合作的紐帶，架起相互協(xié)作的平臺(tái)，互幫互助，共同發(fā)展。他在介紹2009年口岸集裝箱運(yùn)輸發(fā)展安排時(shí)說(shuō)，以市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為2009年的龍頭、隴海線班列開(kāi)發(fā)為第一重點(diǎn)，圍繞市場(chǎng)開(kāi)發(fā)大做文章，做好俄羅斯等班列開(kāi)通前期準(zhǔn)備工作，開(kāi)通侯馬、蘭州、銀川班列，力爭(zhēng)3月底前增開(kāi)幾個(gè)班列。同時(shí)主抓內(nèi)貿(mào)貨源和主打大客戶的開(kāi)發(fā)。要以內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)的對(duì)接，內(nèi)貿(mào)比重在港口要有大的提高；要將流失的大蒜、蔬菜、鋁錠、番茄醬等大客戶貨源拿回來(lái)，引進(jìn)無(wú)船承運(yùn)人到連云港來(lái)，進(jìn)一步加大散改集、集改散的工作，減少港口壓力。劉權(quán)副總裁還向船公司重點(diǎn)推介連云港港口服務(wù)承諾：更高的碼頭作業(yè)效率，更短的集疏港時(shí)間，更全的延伸服務(wù)功能，更優(yōu)的貨運(yùn)質(zhì)量，最大的利益維護(hù)。


《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》　　程學(xué)亮