2008年港口吞吐量完成2.49億噸，秦皇島港的港口吞吐量、煤炭吞吐量和集裝箱吞吐量均創(chuàng)歷史新高。其中：煤炭完成2.18億噸，較去年增長1.8％；油品完成889萬噸，較去年增長16.7％；集裝箱完成40.2萬標箱，較去年增長34％。

過去的一年，面對復(fù)雜多變的外部形勢和生產(chǎn)經(jīng)營的巨大壓力，秦皇島港吞吐量再創(chuàng)歷史新高實屬不易。去年年初，一場雨雪冰凍災(zāi)害席卷中國南方，各大電廠電煤告急，胡錦濤總書記專程來秦港考察電煤運輸情況，看望并慰問奮戰(zhàn)在電煤運輸生產(chǎn)一線的廣大干部職工。全港上下不辱使命，2月份10天攻堅戰(zhàn)裝運煤炭728.5萬噸，并乘勢而上，創(chuàng)下煤炭月吞吐量2000萬噸的新紀錄，日卸車突破萬輛、日裝船89萬噸的紀錄也相繼誕生。隨后，公司抓住股份公司新成立和二季度迎峰度夏的契機，連續(xù)三個月煤炭吞吐量超過2000萬噸，上半年全港完成煤炭吞吐量1.18億噸，追平年度計劃進度。

然而，從去年三季度開始，受宏觀調(diào)控政策和國內(nèi)經(jīng)濟增速下降等因素影響，國內(nèi)煤炭市場需求低迷，秦港煤炭裝卸生產(chǎn)遇到了極大的困難，去年9月份煤炭場存一度超過850萬噸的臨界值。面對困難，各分公司及時召開煤炭生產(chǎn)專題會議，強調(diào)一手抓調(diào)進，保鐵路卸車，一手抓裝船，保下水通道的通暢。全港上下積極行動，走訪貨主用戶，邀請礦、路、航、電代表和口岸管理部門座談共商煤炭運輸大計，同時深化內(nèi)部改革，實施精細管理，終于實現(xiàn)了吞吐量再創(chuàng)歷史新高。

燕趙都市報訊（記者李淑麗通訊員張利民）