【大公報(bào)訊】美西長(zhǎng)灘、洛杉磯港較早前宣布，將由1月17日起停止在周末的非繁忙時(shí)段交收貨柜，因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)衰退的形勢(shì)下，碼頭貨柜作業(yè)明顯減少，暫不需要繼續(xù)保留非繁忙時(shí)段運(yùn)作。

在過(guò)去數(shù)年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好景時(shí)，長(zhǎng)灘和洛杉磯港經(jīng)常因貨量過(guò)多而出現(xiàn)的碼頭運(yùn)道大擠塞現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)反覆研究后，港務(wù)局設(shè)立一家非牟利公司PierPASS，在05年開始專門管理一項(xiàng)碼頭夜間交收的特別措施方案，即在每周一至四下午6時(shí)至凌晨3時(shí)，以及周六上午8時(shí)至下午6時(shí)，合共增設(shè)5個(gè)非繁忙交收時(shí)間，以解決碼頭擠塞、保安和空氣質(zhì)量問(wèn)題。而兩家港務(wù)局則在繁忙時(shí)間增設(shè)交通緩解費(fèi)（TMF），來(lái)彌補(bǔ)非繁忙時(shí)間額外成本支出。

PierPASS公司總裁兼執(zhí)行官布魯士．沃殊認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)港口經(jīng)濟(jì)的沖擊是至為明顯的，碼頭營(yíng)運(yùn)商因此必須降低營(yíng)運(yùn)成本。他指出，長(zhǎng)灘和洛杉磯港在去年10和11月份的貨柜吞吐量均下跌19%，而在周六增設(shè)交收，勞工成本會(huì)較平日高一半，平日夜班員工薪酬亦較日間高三成，因此有需要取消部分非繁忙時(shí)段運(yùn)作。不過(guò)他表示，當(dāng)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)逐漸恢復(fù)和貨量上升時(shí)，將會(huì)重新評(píng)估需要，決定是否恢復(fù)有關(guān)周末交收計(jì)劃。

碼頭營(yíng)運(yùn)商正通過(guò)獨(dú)立顧問(wèn)公司，分析非繁忙時(shí)間交收計(jì)劃對(duì)成本開支、交通流量模式與數(shù)量和結(jié)束周末交收的影響。有關(guān)評(píng)估將于本月內(nèi)完成，屆時(shí)將決定會(huì)否調(diào)整TMF。

來(lái)源：大公報(bào)