12月20日，上海吳淞口國際郵輪港破土動工，預(yù)計在2010年4月投入使用。

　　據(jù)介紹，吳淞口國際郵輪港規(guī)劃選址在吳淞口炮臺灣區(qū)域的長江岸線，由寶山區(qū)與上海長江航運公司共同出資建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)的郵輪港口碼頭長1500米，寬30-40米，碼頭前沿水深9-13米，碼頭建成后可以同時?？?0-15萬噸級的大型郵輪3艘。碼頭陸域配套設(shè)施建筑5余萬平方米，為國內(nèi)外游客提供舒適便捷的候船、通關(guān)、換乘、旅游等多項服務(wù)。

　　上海吳淞口國際郵輪港項目計
劃2009年底完成碼頭、引橋、通關(guān)大廳等水域工程施工，形成碼頭靠泊能力；陸域配套工程力爭與水工工程同步開工，2010年4月主要配套設(shè)施建設(shè)完成投入使用，并按照服務(wù)上海世博會的要求，與世博場館和北外灘國際客運中心對接。

　　根據(jù)規(guī)劃，在吳淞口濱江區(qū)域發(fā)展布局方面確定了“一心、三區(qū)、八主題”的發(fā)展模式。以郵輪碼頭、港口功能為核心，分步開發(fā)建設(shè)寶山濱江地帶，逐步建成以國際郵輪港和國內(nèi)游船碼頭綜合配套為主導(dǎo)、融生態(tài)景觀與旅游服務(wù)，現(xiàn)代商務(wù)于一體的綜合性城市濱江新面貌。

　　從長遠(yuǎn)發(fā)展上，上海吳淞口國際郵輪港主要?？看笮蛧H郵輪，與北外灘國際客運中心功能互補，組合形成上海接待各類型國際郵輪的能力。

來源：勞動報