12月17日傍晚，裝載著17800噸花崗巖石粉的香港籍"建華"輪緩緩駛離漳州招商局碼頭啟航前往臺(tái)北，這是招銀港區(qū)首艘兩岸直航船運(yùn)送貨物前往臺(tái)灣。
　　據(jù)了解，"建華"輪所屬福建華榮海運(yùn)有限公司，16日凌晨零點(diǎn)由臺(tái)灣臺(tái)北港空載直航招銀港區(qū)。16日下午3時(shí)左右到達(dá)漳州招商局碼頭，17日傍晚，在裝載完17800噸花崗巖石粉后駛離招銀港區(qū)，預(yù)計(jì)18日上午10點(diǎn)左右就抵達(dá)臺(tái)北港。

　　據(jù)"建華"輪船長(zhǎng)吳福杰介紹，以往兩岸臺(tái)灣航線都要到日本石垣島轉(zhuǎn)單，繞航往返航距相差680多海里。如本航次按以往從招銀港區(qū)到臺(tái)北港，要先繞到日本石垣島，大約30小時(shí)，轉(zhuǎn)完單再到臺(tái)北港，要14-15小時(shí)左右，現(xiàn)在可以"截彎取直"，不用到日本石垣島轉(zhuǎn)單就可直接到臺(tái)北港，僅僅用14小時(shí)左右，比以往節(jié)省了整整30小時(shí)。在費(fèi)用方面節(jié)省了2000多美元的轉(zhuǎn)單費(fèi)用和5萬(wàn)多人民幣的燃油費(fèi)，往返共可節(jié)省10多萬(wàn)的費(fèi)用，現(xiàn)在方便了，而且路程短了，風(fēng)險(xiǎn)也小了很多。將來預(yù)計(jì)每月將來回跑7、8趟。