華龍網(wǎng)訊（記者胡順濤張雪峰實習(xí)生廖曉蘭）中國首個內(nèi)陸保稅港區(qū)———重慶兩路寸灘保稅港區(qū)18日掛牌成立。重慶市委書記薄熙來、海關(guān)總署署長盛光祖為重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委會、重慶保稅區(qū)開發(fā)管理有限公司授牌，重慶市長王鴻舉、國家質(zhì)檢總局副局長魏傳忠致辭。

　　重慶保稅港區(qū)由寸灘港、江北國際機場和出口加工區(qū)三部分組成，采取“水港+空港”模式，是一個“一區(qū)雙功能”的內(nèi)陸型保稅港區(qū)。按照國務(wù)院《關(guān)于申請設(shè)立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)》的批復(fù)，保稅港區(qū)建成后實行封閉管理，屆時不再保留現(xiàn)有的重慶出口加工區(qū)。

　　魏傳忠代表國家部委致辭時說，重慶兩路寸灘保稅港區(qū)的建設(shè)，意義重大，影響深遠，有利于更好地服務(wù)西部地區(qū)外向型產(chǎn)業(yè)，促進國際資本進入西部腹地；有利于進一步降低西部外貿(mào)物流成本，發(fā)揮重慶作為區(qū)域性物流中心城市的作用；有利于西部地區(qū)共同突破地域局限，在產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟上更緊密地聯(lián)系全球；有利于重慶內(nèi)陸開放型經(jīng)濟建設(shè)，實現(xiàn)打造內(nèi)陸開放高地的戰(zhàn)略目標。

　　他說，與沿海相比，內(nèi)陸保稅港區(qū)開發(fā)建設(shè)周期更長，管理難度更大，重慶應(yīng)按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、創(chuàng)新體制、分步實施的原則，堅持高起點、高標準、高水平，把重慶保稅港區(qū)規(guī)劃好、建設(shè)好、管理好，探索出一條內(nèi)陸地區(qū)的口岸管理和監(jiān)管模式。要做好招商引資工作，引進國際知名物流企業(yè)、航空航運企業(yè)、加工制造企業(yè)以及跨國采購公司。盡快完善保稅港區(qū)連接重慶和周邊的管道條件，促進保稅港區(qū)與西部腹地的互動，把重慶兩路寸灘保稅港區(qū)建設(shè)成為我國內(nèi)陸保稅港區(qū)的先行區(qū)和示范區(qū)。

　　王鴻舉說，建設(shè)內(nèi)陸首個保稅港區(qū)，既是重慶之幸，也是內(nèi)陸之喜，是重慶擴大開放促進發(fā)展的一個要件，也有利于充分利用長江黃金水道為西部地區(qū)發(fā)展開放型經(jīng)濟服務(wù)。直轄以來，重慶對外開放取得一定成績，但只能算小步快跑，與胡錦濤總書記作出的“314”總體部署仍有較大差距。重慶將堅持高標準起步，規(guī)范化運作，盡快完成保稅港區(qū)實施方案和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，嚴格按照特殊監(jiān)管區(qū)的要求，加快建設(shè)，盡快實現(xiàn)封關(guān)運行。

　　掛牌儀式上，盛光祖還宣讀了國務(wù)院《關(guān)于申請設(shè)立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)》的批復(fù)，中編辦三司司長李曉全宣讀了關(guān)于設(shè)立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管理委員會的批復(fù)，重慶保稅區(qū)開發(fā)管理有限公司還與中國進出口銀行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　市領(lǐng)導(dǎo)邢元敏、張軒、黃奇帆、周慕冰、吳家農(nóng)及國家相關(guān)部委同志也出席了掛牌儀式。

來源：上海航運交易所