圖：和黃將建于尼奈斯港的新貨柜碼頭設(shè)計(jì)圖

【大公報(bào)訊】和記黃埔港口公司昨日與瑞典斯德哥爾摩港務(wù)局簽署協(xié)議，獲準(zhǔn)在斯德哥爾摩自由港內(nèi)營(yíng)運(yùn)貨柜碼頭，由明年3月1日起生效。新貨柜碼頭會(huì)在斯德哥爾摩市以南63公里的尼奈斯港（Nynashamn）興建，營(yíng)運(yùn)期為25年，但未有透露投資金額。

該新貨柜碼頭總面積為25公頃，碼頭岸線設(shè)計(jì)總長(zhǎng)及前沿水深分別為800米及15米，分3期完成，預(yù)計(jì)將于2012年投入服務(wù)，年吞吐量預(yù)計(jì)為50萬(wàn)標(biāo)箱。業(yè)界預(yù)期，該港會(huì)與哥德堡在本土貨運(yùn)上，以及與芬蘭的赫爾辛基港爭(zhēng)奪波羅的海轉(zhuǎn)口貨物上形成直接競(jìng)爭(zhēng)，而地理位置亦較現(xiàn)時(shí)的3個(gè)港口優(yōu)越。

年吞吐量50萬(wàn)標(biāo)箱

和黃港口北歐地區(qū)董事總經(jīng)理韋斯特浩特表示，雖然現(xiàn)時(shí)斯德哥爾摩港的規(guī)模較小，不過(guò)卻具有極大的潛力。他認(rèn)為，即使在現(xiàn)時(shí)的惡劣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，和黃在該地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)仍處于有利位置。他指出，航運(yùn)業(yè)不會(huì)永遠(yuǎn)處于低潮，斯德哥爾摩港亦發(fā)揮本身?yè)碛袃?yōu)越的地理優(yōu)勢(shì)，是區(qū)內(nèi)極佳的貨物集中地，該公司亦會(huì)爭(zhēng)取以該港為基地，增加在波羅的海地區(qū)的影響力。

和黃港口董事總經(jīng)理馬德富認(rèn)為，與斯德哥爾摩港和尼奈斯港合作有利該公司發(fā)展新興市場(chǎng)，亦有信心和黃港口的網(wǎng)絡(luò)和碼頭操作技術(shù)會(huì)有助提升斯德哥爾摩港在區(qū)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。斯德哥爾摩港務(wù)局主席咸美頓表示，與和黃港口在尼奈斯港簽訂長(zhǎng)遠(yuǎn)合作協(xié)議，既可提升斯德哥爾摩港的貨物處理能力，亦可使該港整合其它多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，物流網(wǎng)絡(luò)將更完善。斯德哥爾摩港務(wù)局行政總裁威文則表示，協(xié)議有助鞏固該港在區(qū)內(nèi)的地位，和黃在經(jīng)營(yíng)大型港口的豐富經(jīng)驗(yàn)更可加快尼奈斯新港區(qū)的發(fā)展。

全球48個(gè)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)

和黃現(xiàn)時(shí)擁有全球48個(gè)港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)，在歐洲地區(qū)營(yíng)運(yùn)港口包括荷蘭鹿特丹港、波蘭格丁尼亞港和剛落實(shí)的尼奈斯港的新貨柜碼頭，將會(huì)與德國(guó)漢堡港和比利時(shí)安特衛(wèi)普港出現(xiàn)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。