當(dāng)珠海市委書記甘霖將啟動臺上的手柄落力拉下,裝載在四個高達(dá)50米的橋吊上的集裝箱被纜繩高高吊起,在高欄港停靠多時的7.2萬噸美國總統(tǒng)郵輪拉響了汽笛。

昨日,總投資21.5億元的珠海高欄港二期項(xiàng)目、兩個5萬噸級貨柜碼頭中的第1個泊位正式建成試運(yùn)行,至此,珠江西岸沒有大型國際集裝箱碼頭歷史終結(jié),高欄港終于成為珠三角西部地區(qū)目前唯一的貨柜深水港。

珠海市委副書記、市長鐘世堅(jiān)在昨天的啟動儀式上致辭表示:高欄港區(qū)集裝箱碼頭的試運(yùn)行,標(biāo)志著珠海港從喂給港向干線港的重大轉(zhuǎn)變,適應(yīng)了國際航運(yùn)船舶大型化、經(jīng)營集約化的趨勢,使珠海港的吞吐規(guī)模和運(yùn)作層次得到了顯著提升,對實(shí)現(xiàn)“珠三角西岸交通樞紐城市”的目標(biāo)將起到積極的作用。

珠海市按照“兩年突破瓶頸,五年形成樞紐”的思路,正在加快完善珠海港的集疏運(yùn)體系。直達(dá)高欄港的廣珠鐵路將于2011年建成,將要開工建設(shè)的高欄港高速公路、珠海大道快速干道改造工程2010年完成,將使高欄港區(qū)形成一個與西部沿海高速、江珠高速、京港澳高速廣珠西線互通的高速公路網(wǎng),將大大提升珠海港的輻射力。

來源：南方網(wǎng)