岳陽(yáng)晚報(bào)訊　12月15日，記者從市交通局獲悉：湖南唯一列入首批海峽兩岸直航港口的城陵磯（松陽(yáng)湖）新港區(qū)，目前建設(shè)已進(jìn)入最后收尾階段，即將按計(jì)劃開港試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，湖南境內(nèi)的貨船，將不用再繞道第三地，直接從新港區(qū)直航臺(tái)灣。

　　在湖霧縈繞的新港區(qū)建設(shè)工地，只見一臺(tái)又一臺(tái)忙碌的吊車、拖車、挖土機(jī)，以及操作機(jī)械的施工人員。“工程肯定可以在12月31日前交付使用，不會(huì)影響新港區(qū)開港試運(yùn)營(yíng)?！表?xiàng)目指揮部工作人員凌旭說。受洞庭湖水位上漲和雨水影響，前段時(shí)間工程建設(shè)一度滯緩，11月中旬開始，中交集團(tuán)陸續(xù)從武漢等地調(diào)增施工人員和機(jī)械，24小時(shí)不停斷施工，目前新港區(qū)的主體工程、碼頭引橋和路域基礎(chǔ)、土石方已全部完成，預(yù)計(jì)堆場(chǎng)、排水和電力系統(tǒng)可以在20日左右完工。

　　中交集團(tuán)的技術(shù)員汪洋告訴記者，“今天下午，最后一臺(tái)軌道吊就會(huì)安裝到位?！毙赂蹍^(qū)安裝的9臺(tái)吊機(jī)中吊臂最長(zhǎng)的1臺(tái)岸機(jī)可以從33米外的地方吊起35.5噸重的集裝箱。他自豪地說，前段時(shí)間安裝3臺(tái)岸吊僅花了半個(gè)月，平均5天一臺(tái)，創(chuàng)造了岸吊安裝的世界紀(jì)錄。

　　另?yè)?jù)介紹，由中交集團(tuán)、泰格林紙、岳陽(yáng)路橋合資組建的岳陽(yáng)城陵磯新港有限公司已正式成立，負(fù)責(zé)今后新港區(qū)的運(yùn)營(yíng)和管理。有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，依托新港區(qū)的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)明年將有實(shí)質(zhì)性突破，初步擬訂的一攬子項(xiàng)目計(jì)劃投資達(dá)10億元。

[作者:記者曾敏學(xué)通訊員盛源]
[稿源:岳陽(yáng)晚報(bào)]