第一條航線將開通在大麥嶼港

　　15日，兩岸海上直航、空中直航和直接通郵正式啟動，期待多年的全面、直接、雙向三通正在實現(xiàn)，許多市民很關(guān)心的是，臺州港與臺灣的直航何時能夠?qū)崿F(xiàn)？為此，記者采訪了臺州市臺辦、港航等部門，他們表示，臺州與臺灣直航已經(jīng)不存在政策障礙，臺州市有關(guān)單位正在與臺灣方面進行積極的聯(lián)系溝通，目前業(yè)務(wù)對接還沒有完成，真正實現(xiàn)直航還要再等一段時間。

　　臺州與臺灣直航還要再等等

　　11月4日，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與海峽交流基金會在臺北簽署了《海峽兩岸海運協(xié)議》，約定大陸方面開放包括臺州在內(nèi)的63個港口，臺灣方面開放基?。ê_北）等11個港口。15日是《協(xié)議》的生效執(zhí)行日，海峽兩岸海上直航首航儀式在天津、上海等港口舉行，標(biāo)志著兩岸間海運進入了全面、雙向、直航的發(fā)展階段。

　　“《協(xié)議》的生效為臺州與臺灣的直航掃除了政策障礙，但是要真正開通直航，還需要兩地港口、運輸企業(yè)在運輸業(yè)務(wù)方面實現(xiàn)對接?！笔信_辦秘書宣傳處副處長趙孔茂告訴記者，《協(xié)議》簽訂以來，臺州正在與臺灣方面進行積極的聯(lián)系溝通，相信與臺灣港口開通航線的時間不會太久。

　　大麥嶼港將開通第一條航線

　　臺州港區(qū)的大麥嶼港是我省距離臺灣島最近的一個港口，兩地僅距163海里，當(dāng)?shù)刈羁斓目洼啞疤K泊爾”號以27節(jié)的最快速度行駛，只要6個多小時就能抵達臺灣島北部的基隆港。玉環(huán)港航分局工作人員表示，今后臺州與臺灣實現(xiàn)直航，首條航線預(yù)計將會在大麥嶼港開通。

　　據(jù)了解，大麥嶼港的功能定位一直以來就是“對臺貿(mào)易港”，是浙江首批對臺小額貿(mào)易示范點基地，與臺灣港現(xiàn)有的小額貿(mào)易量占全省的一半以上，一旦通航，就能成為一條朝發(fā)夕至的海上高效航線。直航實現(xiàn)后，小額貿(mào)易也將得到更大的發(fā)展，兩地的海運成本將大大降低，臺州港的貨物運輸量也會提升，將有更多的臺灣商品進入我市。

　　推動“臺臺直航”早日實現(xiàn)

　　12月2日，商務(wù)部臺港澳司孫兆麟處長一行來到大麥嶼港，專題調(diào)研對臺貿(mào)易工作。孫處長一行先后考察了大麥嶼港區(qū)5萬噸級多用途碼頭、臺輪專用碼頭和臺貿(mào)市場，聽取了關(guān)于大麥嶼港開展對臺海運直航準(zhǔn)備工作情況的匯報，并作了相關(guān)業(yè)務(wù)操作上的指示。

　　臺州市港航局在年初就著手調(diào)研《臺州港集疏運系統(tǒng)(設(shè)施)規(guī)劃》，分析“臺臺直航”后臺州港及腹地社會經(jīng)濟現(xiàn)狀，預(yù)測臺州港運輸需求和運量結(jié)構(gòu)，進行港口集疏運設(shè)施建設(shè)多方案規(guī)劃、評價和優(yōu)化設(shè)計。

　　目前，玉環(huán)縣已經(jīng)組織專門人員負責(zé)對臺直航聯(lián)絡(luò)工作，積極開展業(yè)務(wù)洽談?！暗侵焙叫枰紤]的問題很多，仍然有許多不確定因素，所以何時能夠?qū)崿F(xiàn)通航目前還不能確定?！笔懈酆骄止ぷ魅藛T表示。

新聞來源：臺州晚報　作者：吳斌