歷時六年半,上海國際航運中心洋山深水港區(qū)(下稱洋山港)北港區(qū)主體工程已全面建成,從明年起,洋山深水港區(qū)建設(shè)的重點將轉(zhuǎn)至西港區(qū)。

　　12月6日,洋山港三期工程二階段(下稱三期B段)舉行建成儀式,標(biāo)志著洋山港北港區(qū)主體工程全面建成?，F(xiàn)在洋山港北港區(qū)已建成集裝箱專用泊位16個,岸線全長5.6公里,設(shè)計年吞吐量為930萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　但記者獲悉,備受關(guān)注的洋山港三期A、B段經(jīng)營權(quán)仍懸而未決,甚至連一二期的經(jīng)營權(quán)歸屬仍未獲批,目前洋山港仍處于托管狀態(tài)。

　　西港區(qū)將成建設(shè)重點

　　此次建成的洋山港三期B段年設(shè)計能力為220萬標(biāo)準(zhǔn)箱,啟動試運營半年后,將等待國家竣工驗收。

　　據(jù)記者了解,洋山港于2002年6月啟動一期工程,2005年12月竣工交付使用,年設(shè)計能力220萬標(biāo)準(zhǔn)箱;二期工程則于2006年12月竣工投產(chǎn),年設(shè)計能力為210萬標(biāo)準(zhǔn)箱;而三期工程年設(shè)計能力為500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,分兩個階段實施,第一階段工程于今年11月通過國家竣工驗收。

　　上港集團(600018.SH)董事長陸海祜表示,洋山港自2005年12月開港以來,已從單一的歐洲航線,發(fā)展到目前擁有遠洋歐洲、南美等9條航線的布局,集裝箱班輪航線每月252班,到今年11月底,洋山港已累計集裝箱吞吐量1689.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　“從已經(jīng)投產(chǎn)的碼頭經(jīng)營狀況來看,洋山港取得了很好的效益?！鄙虾Ｊ猩钏酃こ探ㄔO(shè)指揮部副總指揮、上海同盛投資(集團)有限公司(下稱同盛集團)董事長劉作亮表示。

　　據(jù)劉作亮介紹,從明年開始,洋山港建設(shè)的重點將轉(zhuǎn)至西港區(qū)。西港區(qū)年設(shè)計能力為700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　據(jù)了解,該港區(qū)是江海聯(lián)運的集散中心,重慶、武漢、南京等沿江港口的中小型船舶將由此集散,再通過北港區(qū)轉(zhuǎn)運,強化上海國際航運中心的核心作用。另外,西港區(qū)還將建設(shè)洋山港客運中心,提供往來嵊泗、岱山、普陀山、舟山的客運服務(wù)。

　　總投資350億

　　12月5日,劉作亮告訴本報記者,洋山港一二三期工程總投資為350億元,三期工程投入170億元。同盛集團行政事務(wù)部總經(jīng)理孫偉表示,由于西港區(qū)還在做前期規(guī)劃,目前投資總金額未定。

　　劉作亮向記者透露,除了啟動資金外,同盛集團還依靠銀行貸款、短融券等途徑融資;建成后將委托給上港集團運營,同盛集團向上港集團收取保證金后,再進行下一步建設(shè),不斷滾動發(fā)展。

　　此前記者采訪的港航業(yè)內(nèi)專家曾質(zhì)疑,金融危機造成國內(nèi)港口吞吐量增幅下滑,再行擴建洋山港是否有必要性？

　　對此劉作亮表示,上海港肯定受到影響。據(jù)了解,上海港1-11月集裝箱吞吐量增長8%,如果按全年完成2850萬標(biāo)箱計算,同比將增長9%,去年這個數(shù)據(jù)是20.4%,增幅明顯放緩。

　　而洋山港的貨運吞吐量占上海港全年計劃的30%左右,“不否認(rèn)它也受到影響”,但據(jù)劉作亮了解,今年1-11月,洋山港集裝箱吞吐量增長37%,受影響尚不明顯。

　　因此,關(guān)于洋山港擴建,他表示,“建設(shè)碼頭需要三到五年的周期,到需要的時候再建碼頭就來不及了?！?

　　經(jīng)營權(quán)懸而未決

　　盡管洋山港北港區(qū)一二三期均已經(jīng)竣工投產(chǎn),但目前經(jīng)營權(quán)歸屬仍懸而未決。

　　劉作亮表示,三期A、B段工程由國外船公司、國內(nèi)船公司以及碼頭經(jīng)營公司所組成的合資公司受讓。其中三期A段經(jīng)營權(quán)由上港集團、中海集團、新加坡港務(wù)集團、達飛輪船組成的合資公司獲得;而三期B段經(jīng)營權(quán)則由上港集團、中遠集團以及兩家外國船公司獲得。但他沒有透露具體的股權(quán)比例,只表示還在談判中。

　　劉作亮告訴本報記者,一般經(jīng)營權(quán)歸屬的談判要等洋山港通過國家驗收之后,目前三期A段已于今年11月份通過驗收,因此可以商談?wù)綏l款。

　　而三期B段剛建成,要經(jīng)過半年的試運行才能通過國家驗收,但劉作亮告訴記者,上港集團應(yīng)是相對控股。

　　但記者進一步獲悉,其實連洋山港一二期經(jīng)營權(quán)歸屬都還在審批中。上述上港集團人士向記者確認(rèn)了這一消息,但未透露進一步情況。

　　目前洋山港一二三期均由上港集團委托經(jīng)營。委托經(jīng)營管理期間,碼頭資產(chǎn)的所有權(quán)為同盛集團擁有,碼頭的全部經(jīng)營收入歸上港集團所有,各項運營、維護等費用及相關(guān)經(jīng)營稅費亦由上港集團承擔(dān),為此,上港集團需支付保證金。

　　5為了支付履約保證金等,上港集團近期擬發(fā)行37億元的短期融資券?！霸摴P短融券還將用于上港集團內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)等方面?！鄙鲜錾细奂瘓F人士表示。

【來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道】