高雄港謝明輝一日表示，近年來(lái)高雄港雖面臨鄰近各地港口快速崛起所形成的激烈競(jìng)爭(zhēng)及空前的危機(jī)與挑戰(zhàn)下，而航商仍愿與高港簽訂續(xù)租協(xié)議，繼續(xù)承租或投資高雄港碼頭及設(shè)施，在在顯示出航商業(yè)者對(duì)高雄港依然深具信心與發(fā)展的潛力，高雄港的遠(yuǎn)景是樂(lè)觀可期的。
謝明輝談到，近三年來(lái)，各大航商與該港續(xù)簽租賃協(xié)議即可知，如06年與韓進(jìn)公司續(xù)租78號(hào)碼頭9年9個(gè)月，萬(wàn)海與APL分別續(xù)租63/64及68/69號(hào)碼頭10年，07年又續(xù)與長(zhǎng)榮海運(yùn)與該港達(dá)成續(xù)租79-81等3座碼頭11年1個(gè)月之協(xié)議，租期之長(zhǎng)更是再創(chuàng)該港紀(jì)錄，與陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)中的高明貨柜碼頭公司更是簽下長(zhǎng)達(dá)50年的高雄港洲際貨柜中心第一期興建及營(yíng)運(yùn)契約…等，而在今年又分別與下列2家航商簽訂續(xù)租協(xié)議，與快桅公司簽訂續(xù)租75號(hào)碼頭2年之協(xié)議，及現(xiàn)代公司簽訂續(xù)租118/119號(hào)碼頭10年租約，由此可知，航商業(yè)者仍繼續(xù)以高雄港做為重要的營(yíng)運(yùn)據(jù)點(diǎn)。
未來(lái)高雄港除在規(guī)劃各項(xiàng)建設(shè)時(shí)，將會(huì)考慮委托國(guó)際知名的顧問(wèn)公司作前瞻性的策略規(guī)劃，以汲取國(guó)際新知訊與最新的科技，以做為高雄港規(guī)劃與推動(dòng)各項(xiàng)建設(shè)之參據(jù)，另在推動(dòng)港埠業(yè)務(wù)時(shí)，亦會(huì)繼續(xù)秉持「付費(fèi)者說(shuō)話(huà)」的服務(wù)導(dǎo)向，及前瞻性的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念與態(tài)度，積極行銷(xiāo)與主動(dòng)爭(zhēng)取客戶(hù)，并以超優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)來(lái)建立「高雄港品牌」，提供航商業(yè)者一個(gè)具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的超優(yōu)質(zhì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，以為航商爭(zhēng)取并創(chuàng)造投資商機(jī)，以締造高雄港更亮麗的營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)，進(jìn)而成為亞太海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)籌管理中心的樞紐港。
在面對(duì)日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，高港積極推動(dòng)「自由貿(mào)易港區(qū)」及「兩岸貨運(yùn)直航」，是當(dāng)前提升本港國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力刻不容緩的任務(wù)，而如何提供航商業(yè)者超優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境及創(chuàng)新服務(wù)效能更是本港一直積極努力的目標(biāo)，另為因應(yīng)高雄港未來(lái)的發(fā)展，本港特別針對(duì)經(jīng)貿(mào)自由環(huán)境、軟、硬件設(shè)施及服務(wù)效能、…等構(gòu)面，積極推動(dòng)許多措施，例如：推動(dòng)高雄港洲際貨柜中心第一期工程計(jì)畫(huà)，該工程計(jì)畫(huà)期程為05-10年，07年底已完成紅毛港遷村工作而取得高雄港洲際貨柜中心用地，BOT業(yè)者亦于07年底動(dòng)工，預(yù)訂10年12月完成2座碼頭及柜場(chǎng)，13年12月完成全部4座碼頭及柜場(chǎng)營(yíng)運(yùn)，屆時(shí)將可增加200萬(wàn)TEU以上之貨柜裝卸能量，除可吸引大型貨柜船靠泊，更可解決本港深水碼頭不足之問(wèn)題，及改善高雄港現(xiàn)有航商貨柜基地分散之情形。
另外也將推動(dòng)「高雄港自由貿(mào)易港區(qū)」招商業(yè)務(wù)，積極推動(dòng)自由貿(mào)易港區(qū)營(yíng)運(yùn)，自05年開(kāi)始招商業(yè)務(wù)，經(jīng)多方努力已展現(xiàn)成果，目前招商家數(shù)已由05年的8家數(shù)，截至08年11月止總累計(jì)已達(dá)21家業(yè)者，加入高雄港自由貿(mào)易港區(qū)事業(yè)行列。
積極辦理前鎮(zhèn)商港區(qū)土地開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)案，為配合高雄港整體發(fā)展，及避免規(guī)劃自由貿(mào)易港區(qū)腹地不足之窘境，高雄港積極推動(dòng)本計(jì)畫(huà)案，以期早日完成自由貿(mào)易港區(qū)規(guī)劃成具有現(xiàn)代化機(jī)能的貨柜中心及物流運(yùn)籌中心之建置，為推動(dòng)高雄港市再造方案，積極辦理高雄港聯(lián)外交通系統(tǒng)改善計(jì)畫(huà)，為因應(yīng)國(guó)際運(yùn)籌發(fā)展趨勢(shì)之復(fù)合運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展、改善國(guó)際機(jī)場(chǎng)、海港之瓶頸路段及改善港區(qū)周邊交通，以聯(lián)外高架道路串聯(lián)各商港區(qū)并銜接至高速公路，本計(jì)畫(huà)案完成后，屆時(shí)將可健全港區(qū)聯(lián)絡(luò)道路、提供航、商業(yè)者最便捷的公路運(yùn)輸系統(tǒng)、降低貨物運(yùn)輸成本與減省運(yùn)輸時(shí)間，更可改善混合車(chē)流沖突及促進(jìn)港市協(xié)調(diào)發(fā)展…等，全案預(yù)訂于10年完工。
其它還包括積極辦理高雄港洲際貨柜中心放寬禁限建高度之可行性及飛航安全評(píng)估研究，以肆應(yīng)大型貨柜船裝卸作業(yè)，及配合航商添購(gòu)超大型貨柜起重機(jī)之迫切需求，此案預(yù)13年4月底完成，信息E化創(chuàng)新服務(wù)措施：
高雄港積極努力推動(dòng)各項(xiàng)信息創(chuàng)新業(yè)務(wù)服務(wù)，諸如：轉(zhuǎn)口柜以科技取代人工押運(yùn)、設(shè)置VDMS（船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)：系將船舶到港動(dòng)態(tài)以網(wǎng)絡(luò)、簡(jiǎn)訊通報(bào)港航各界，以增進(jìn)港航各界營(yíng)運(yùn)效率）、港區(qū)自動(dòng)化門(mén)哨管制系統(tǒng)、帳單系統(tǒng)電子化、推動(dòng)航港IMOFALForm危險(xiǎn)品系統(tǒng)上線(xiàn)、通過(guò)ISO27001：2005信息安管理系統(tǒng)驗(yàn)證復(fù)評(píng)及完成中島自貿(mào)區(qū)自動(dòng)化門(mén)哨管制系統(tǒng)之建置、…等，未來(lái)將配合自由貿(mào)易港區(qū)業(yè)務(wù)，將規(guī)劃朝與其它港口建立networking（網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)）之產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈之設(shè)置方向努力…等。
謝明輝強(qiáng)調(diào)將打造高雄港品牌，提供航商、業(yè)者超優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)，我們深深體會(huì)并了解到，高雄港能有今日的成就，是航港界朋友與局同仁共同努力所締造的成果；而「高雄港成功的關(guān)鍵，在于客戶(hù)的滿(mǎn)意」。因此，高雄港除積極推動(dòng)品管圈、工作簡(jiǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程及建立員工具有「廉正、專(zhuān)業(yè)、效能、關(guān)懷」核心價(jià)值的服務(wù)精神…等，以徹底消弭人為疏失與過(guò)錯(cuò)，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)之推動(dòng)臻于零災(zāi)害與零風(fēng)險(xiǎn)之發(fā)生，在未來(lái)我們將更努力的打造高雄港品牌，以「誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、效率、創(chuàng)新超優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)」，來(lái)回饋所有的航商、業(yè)者，并主動(dòng)積極為航商、業(yè)者創(chuàng)造價(jià)值，使高雄港成為具有「魅力、潛力、競(jìng)爭(zhēng)力」的卓越港口，以提供航商、業(yè)者具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的港埠工作環(huán)境。
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所
粵ICP備2023125854號(hào)