投資8億元的天津臨港工業(yè)區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道大沽沙航道已經(jīng)形成，5萬(wàn)噸級(jí)油輪可乘潮通航。臨港的5個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)以下碼頭泊位已經(jīng)投入使用。目前，臨港工業(yè)區(qū)已經(jīng)形成了千萬(wàn)噸吞吐能力。

　　大沽沙航道位于臨港工業(yè)區(qū)北側(cè)，該航道里程零點(diǎn)位于海河防潮閘下3.1公里處，建設(shè)規(guī)模為5萬(wàn)噸級(jí)單向航道，總投資額86850萬(wàn)元，航道全長(zhǎng)27.5公里，設(shè)計(jì)水深可以滿足５萬(wàn)噸級(jí)油輪乘潮通航的要求。由于航道項(xiàng)目所在區(qū)域的氣候、風(fēng)、波浪、潮位等水文氣象實(shí)測(cè)資料翔實(shí)，擬建工程水域土質(zhì)可挖性好，有良好的建設(shè)條件，因此該航道將為天津港臨港工業(yè)區(qū)碼頭提供必要的航行條件，并且不會(huì)對(duì)所在水域的生態(tài)環(huán)境、潮流形態(tài)、泥沙運(yùn)動(dòng)及海河口行洪排澇產(chǎn)生不利影響。并且，根據(jù)天津港臨港工業(yè)區(qū)圍海造陸的需要，航道疏浚土方全部吹填到臨港工業(yè)區(qū)，不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境負(fù)擔(dān)。

　　目前，臨港5萬(wàn)噸級(jí)航道已經(jīng)形成，該航道形成后可滿足臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)部分企業(yè)生產(chǎn)所需原材料和生產(chǎn)成品運(yùn)輸需要，發(fā)揮港口碼頭的生產(chǎn)能力，提高港口公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。深水航道還將促進(jìn)濱海新區(qū)形成中國(guó)北方和環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性主干港口，建成中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心。

　　此外，今年臨港工業(yè)區(qū)開(kāi)工建設(shè)的12個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)以下碼頭泊位，其中有5個(gè)已投入使用。截至11月底，臨港工業(yè)區(qū)已經(jīng)形成1000萬(wàn)噸吞吐能力，4個(gè)碼頭泊位累計(jì)進(jìn)出船舶900余艘，累計(jì)完成吞吐量500萬(wàn)噸。

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