中廣網(wǎng)上海11月17日消息（記者肖志濤）日前，上海五號溝LNG事故備用站專用碼頭，迎來了 首艘臨時?？康陌凸R籍液化天然氣運輸船“陽箭”號，隨船載運的1000萬標準立方米馬來西亞液化天然氣也首次抵滬。外高橋邊檢部門為臨時?？吭摯a頭的液化天然氣運輸船開辟“綠色通道”，確保首批馬來西亞現(xiàn)貨LNG氣源快速通關(guān)，確保上海用氣安全。

　　據(jù)上海市天然氣主干網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃，至2010年，上海天然氣用氣規(guī)模將達到80億立方米，因此上海市天然氣供應(yīng)存在很大的缺口，尤其是2009年前后，預(yù)計每年缺口5億?10億立方米。2008年初，上海天然氣管網(wǎng)有限公司向馬來西亞公司PETRONAS購買了約合4000萬標準立方米天然氣。“陽箭”輪載運的1000萬立方米天然氣為首次交付。

　　據(jù)外高橋邊檢部門介紹，位于浦東外高橋地區(qū)的上海五號溝LNG事故備用站作為上海能源供應(yīng)安全保障項目，是市重點民生建設(shè)工程。該擴建工程于2006年8月開工，工程主要包括四個：用于?？縇NG運輸船的專用碼頭，2個能儲存5萬立方米液態(tài)天然氣的LNG儲罐，相關(guān)工藝設(shè)施，消防、電氣、通訊以及控制等配套設(shè)施。

　　據(jù)了解，該項目建成后主要用于上海天然氣上游供應(yīng)停產(chǎn)或長輸管線事故時向市內(nèi)輸配系統(tǒng)提供臨時應(yīng)急氣源，持續(xù)向用戶供氣以保障上海天然氣輸配系統(tǒng)安全。此前，上海天然氣共有兩路氣源：一是東海平湖天然氣，二是西氣東輸天然氣。前者的海上鉆井平臺易受海上氣候影響，臺風(fēng)季節(jié)開采作業(yè)存在中斷風(fēng)險。同時，上海位于西氣東輸近4000公里管線末端，因不可抗力、人為損壞等因素隨時可能導(dǎo)致供應(yīng)中斷。該項目全部建成后，上海天然氣事故應(yīng)急儲備能力將達10天左右。在項目全部建成投運前，還可臨時替代主力氣源，緩解全市天然氣供應(yīng)緊張局面，未來將與上海液化天然氣（LNG）項目共同解決上海遠期天然氣安全供應(yīng)、應(yīng)急儲備及調(diào)峰等問題。

　　為確保上海五號溝LNG事故備用站專用碼頭危險品運輸船首航成功，外高橋邊檢部門制定了周密、詳細的危險品船舶入出境邊防檢查工作預(yù)案，加派警力負責(zé)對五號溝天然氣碼頭周遍區(qū)域巡查力度，確?！瓣柤陛喤R時停泊期間安全。此前，外高橋邊檢部門主動靠前服務(wù)，就五號溝天然氣碼頭臨時靠泊外輪的各項前期準備工作，多次與相關(guān)職能部門進行協(xié)商，全力以赴為涉及上海市千萬家庭用氣應(yīng)急保障的民生工程開通“綠色通道”，提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效服務(wù)。


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