本報駐津記者余峰通訊員吳慧慧中國水運報

作為建在淤泥灘上的世界等級最高的人工深水港，天津港１９９５年吞吐量突破５０００萬噸，２００１年成為中國北方第一個億噸大港，２００４年成為中國北方唯一的２億噸大港，２００７年，貨物吞吐量突破３億噸，居世界港口第６位，集裝箱吞吐量達到７１０萬標準箱，穩(wěn)居世界集裝箱港口前２０位……在這些數(shù)字攀升的背后，是天津港人開拓進取、扎實苦干的勤奮和努力。
　　
科技創(chuàng)新成為主要驅(qū)動力

　　力爭使天津港的自主創(chuàng)新能力走在全國同類企業(yè)前列，這是天津港在落實科學發(fā)展觀中提出的目標之一。從２００１年申請專利９項、授權(quán)專利１項，到２００７年共完成申請專利１９５項、授權(quán)專利１１６項，這一數(shù)字的提升，得益于天津港的自主創(chuàng)新。僅２００７年，申請、授權(quán)專利分別達６７項、３６項。
　　專利成果的不斷推廣應(yīng)用有效地提高了港口資源綜合利用效率和經(jīng)濟效益，提供了保護港口資源和生態(tài)環(huán)境的有效手段。在天津港科技節(jié)能的規(guī)劃中提到，２００８年，將完成５０項專利申請和２０項專利授權(quán)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益約３．２億元；實現(xiàn)能源綜合單耗每萬噸吞吐量６．８噸標煤，裝卸生產(chǎn)單耗每萬噸吞吐量３．５噸標煤；“講理想，比貢獻，賽創(chuàng)新”項目將立項５０項，報市項目２５項，創(chuàng)經(jīng)濟效益達１５００萬元以上。
　　這一系列數(shù)據(jù)表明，天津港正加速形成一批自主創(chuàng)新的核心品牌，大力推動專利技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，大力支持具有自主知識產(chǎn)權(quán)、市場前景好、附加值高的專利新產(chǎn)品。

“人才強港”戰(zhàn)略拉動企業(yè)發(fā)展

　　持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境能造就企業(yè)的成功，然而僅憑外部因素拉動，企業(yè)不可能持久發(fā)展，只有把個人的創(chuàng)造才能變成組織的創(chuàng)造能力，港口工作才能永葆活力，穩(wěn)定發(fā)展。基于這個認識，天津港大膽提拔、放手使用具有創(chuàng)造能力的員工，著重培養(yǎng)既懂技術(shù)、又懂管理的復合型人才，在崗位上有超常表現(xiàn)的農(nóng)民工能人也破格得到重用。
　　“十五”期間，天津港教育經(jīng)費累計投入８５００多萬元，共舉辦各級各類培訓班１７２０多期，培訓各類在職人員１０萬多人次，受訓人次是全天津港在冊員工總數(shù)的５倍。近兩年來，天津港先后舉辦了２８個工種２００場技術(shù)比武競賽，參賽員工達９０００多人次；有１４００多名技術(shù)工人通過技能鑒定，造就了一支由工人技師、高中級技工組成的專業(yè)技工隊伍，成就了一批技術(shù)能手和“藍領(lǐng)專家”。近兩年來，已有１名員工獲得“全國技術(shù)能手”稱號，８名員工獲得“天津市技術(shù)能手”等榮譽稱號；孔祥瑞獲得“中華技能大獎”等。截至目前，天津港現(xiàn)有技術(shù)工人７７６０多人，高級技術(shù)工人占技術(shù)工人總數(shù)的比例由１９９６年的９％提高到現(xiàn)在的１３％，員工隊伍結(jié)構(gòu)明顯改善，整體素質(zhì)得到提高。在天津港，８０％以上的領(lǐng)導干部來自于基層一線，一大批裝卸工人、船員、電工、鉗工走上了經(jīng)理、部長等領(lǐng)導崗位，并帶領(lǐng)員工創(chuàng)造出了輝煌的業(yè)績。

建設(shè)節(jié)約型港口

　　為創(chuàng)建節(jié)約型港口，近年來，天津港大力推進能源、經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
　?。玻埃埃澳辏旖蚋劢固看a頭公司總結(jié)出了“零空閑變速操作法”，根據(jù)實際操作的流量對比，采用“零空閑變速操作法”，平均每月節(jié)電１０７９２ｋｗｈ，提升斗輪堆取料機取料作業(yè)的生產(chǎn)效率３０％以上，此操作法自２００３年底投入使用以來為企業(yè)創(chuàng)效３０００余萬元；２００１年，天津港五公司“４０噸門機電能回饋裝置”的技術(shù)攻關(guān)項目推廣使用后，４０噸門機較過去使用的１０噸門機平均節(jié)能率達到３６％，每萬噸吞吐量可為企業(yè)節(jié)約成本１８０９元。像這樣的節(jié)能項目和做法，在天津港各個公司和碼頭到處可見。僅“十五”期間，就有７個節(jié)能項目獲天津市節(jié)能推廣項目獎。
　　不放過任何細節(jié)成為天津港節(jié)能的“秘訣”：不斷完善和調(diào)整港內(nèi)電、油、煤三大能源的計量體系，實現(xiàn)了完善的三級能源計量體系，提高了能源計量檢測水平；每年設(shè)立５００多萬元的獎勵資金用于對優(yōu)秀節(jié)能技改技革項目、優(yōu)秀節(jié)能單位和個人的獎勵；嚴格落實能耗產(chǎn)品準入制度，堅決淘汰性能落后、高能耗的設(shè)備及產(chǎn)品……正是堅持依靠科學發(fā)展提升港口節(jié)能管理的技術(shù)含量，不斷提高自主研發(fā)能力，才使得天津港近年來在吞吐量高速增長的情況下，不僅全港主要經(jīng)濟效益指標處于國內(nèi)港口行業(yè)前列，各項能耗指標也居同行業(yè)領(lǐng)先水平。