今年以來，國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境日趨嚴(yán)峻，美國次貸危機(jī)、全球通脹壓力等因素增加了港口應(yīng)對國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜性；國內(nèi)發(fā)展環(huán)境亦不容樂觀，從緊貨幣政策、人民幣快速升值等因素使我國外貿(mào)進(jìn)出口增幅明顯回落，部分港口外貿(mào)吞吐量出現(xiàn)了下降的趨勢。但總體來看，全國主要省市港口因地制宜，通過開辟新航線、擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)、調(diào)整班輪航次和構(gòu)筑綜合物流體系等措施，確保上半年全國港口總體運(yùn)行繼續(xù)保持良好狀態(tài)。
江蘇開辟新航線集箱增幅顯著
本報訊（記者萬芳施科通訊員董正軍）上半年，江蘇省港口生產(chǎn)主要指標(biāo)繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長態(tài)勢。全省港口完成貨物吞吐量５．９９億噸，為年度目標(biāo)的５４．５％；集裝箱吞吐量完成３９５．４萬標(biāo)箱，同比增長達(dá)４２．８％，遠(yuǎn)高于全國１７％的集裝箱平均增速。其中，沿江沿海五大港口，共完成集裝箱吞吐量３５３．９８萬標(biāo)箱，同比增長達(dá)４１．９％，占全省總量的８９．５％。
據(jù)介紹，集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖僭鲩L得益于全省各港口采取積極有效的措施開拓航線、加大航班密度、提高服務(wù)效率。沿江沿海集裝箱港口累計(jì)開通各類航線２７７條，其中遠(yuǎn)洋航線６條，近洋航線３３條，內(nèi)支線１４４條，內(nèi)貿(mào)線９４條，月度航班累計(jì)約３８００班次。其中，連云港港開通各類航線３９條，月度航班數(shù)累計(jì)約３００班次；蘇州港太倉港區(qū)開通各類航線５４條，月度航班數(shù)累計(jì)約８００班次；江陰港增開至北方城市港口的航線，航線已覆蓋全國，且增加了航班密度，同時加強(qiáng)長江中上游外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的開展；大豐港今年又開通了兩條航線，分別是途經(jīng)上海港至韓國釜山港的周班國際航線、至上海、連云港的國際集裝箱支線班輪航線，年內(nèi)還將開通至日本門司港的國際航線和至上海港的內(nèi)支線航線；淮安和無錫的內(nèi)河港口也積極開拓，集裝箱運(yùn)輸取得新突破。
遼寧擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù) 補(bǔ)給外貿(mào)下滑
本報訊（記者陳瑩魏?。┯浾邚倪|寧省港航管理局獲悉，上半年，遼寧省沿海港口生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持好的發(fā)展勢頭，遼寧沿海港口共完成貨物吞吐量２．４２億噸，集裝箱吞吐量３５７．１萬標(biāo)箱，分別比去年同期增長１８．２％和３１％。
據(jù)了解，由于受到國家宏觀政策影響，遼寧省外貿(mào)貨物吞吐量共完成５９４７．９萬噸，比去年同期減少１％。其中，大連港完成貨物吞吐量１１８１３萬噸，集裝箱吞吐量完成２１１．７萬標(biāo)箱。今年以來，大連港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)量增勢迅速，截至目前，內(nèi)貿(mào)箱量累計(jì)完成２４．９萬標(biāo)箱，同比增長３７．７％，成為推動今年全港整體箱量增長的一個新亮點(diǎn)。目前，中海內(nèi)貿(mào)４２５０標(biāo)箱南北精品航線已遷至ＤＣＴ運(yùn)營，為內(nèi)貿(mào)大船靠泊創(chuàng)造了條件?鴉中海、南青公司內(nèi)貿(mào)航線密度增加了近一倍，以大連港為中心的環(huán)渤海內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)支線網(wǎng)絡(luò)已延伸到了環(huán)渤海各主要港口?鴉在班列服務(wù)方面，大連港已先后開通大連至沈陽、長春、延吉、哈爾濱、滿洲里、通遼等班列，并于今年年初成功開通了過境班列，使得內(nèi)陸集疏運(yùn)輸體系日臻完善?！?
山東構(gòu)筑班輪航線網(wǎng)支柱貨源創(chuàng)新高
本報訊（記者周永峰 葉紅玲通訊員解萌芝楊剛）上半年，山東主要港口的貨物吞吐量、集裝箱量、營運(yùn)收入等指標(biāo)均創(chuàng)歷史同期最好水平。
煙臺港集團(tuán)今年上半年貨物吞吐量完成５６７３萬噸，同比增長２２．１％；集裝箱完成７５．３萬標(biāo)箱，同比增長２５．３％。其中，礦石吞吐量達(dá)到９４８萬噸，同比增長５７％。集裝箱運(yùn)輸采取航線經(jīng)營和貨源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等措施，上半年先后開通煙臺—中東航線、煙臺—南沙內(nèi)貿(mào)精品航線；韓國平澤、釜山線、日本九州航線實(shí)現(xiàn)周班運(yùn)營，近洋航線更加完善；環(huán)渤海內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密，支線運(yùn)力達(dá)到８艘，平均航班數(shù)由每周的２０班增加到２８班，實(shí)現(xiàn)了環(huán)渤海灣地區(qū)、長三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的緊密連接，港口物流輻射功能不斷完善。
龍口港以提高港口綜合運(yùn)營能力為切入點(diǎn)，致力于港口現(xiàn)代物流體系建設(shè)，港口生產(chǎn)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。截至６月３０日，龍口港完成港口吞吐量１５０２．２萬噸，同比增長１９．７％。上半年，龍口港初步改變了傳統(tǒng)的組貨模式，“構(gòu)筑港口綜合物流體系”成為港口經(jīng)營的核心。龍口港成功拓展了鎳礦、木片等新貨源，傳統(tǒng)支柱性貨源鋁礬土、煤炭、鐵礦石、燃料油、水泥等繼續(xù)保持強(qiáng)勢增長。尤其是鋁礬土異軍突起，半年完成吞吐量３５２萬噸，占山東口岸鋁礬土進(jìn)口量的２６．６％，龍口港已經(jīng)成為山東省第二大鋁礬土進(jìn)口港。集箱吞吐量增三成
廣西集箱吞吐量增三成
本報訊（記者龍巍通訊員何永雷）１－６月，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)旗下防城、欽州、北海三港共完成吞吐量２４０４．３６萬噸，同比增長１９．８％；其中集裝箱完成１７．９萬標(biāo)箱，同比增長３０．３３％。
據(jù)介紹，廣西沿海港口貨物吞吐量明顯增加，得益與于近年來廣西不斷加大沿海港口建設(shè)力度，順利完成了沿?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)一期工程，全面開工建設(shè)二期工程，一大批水運(yùn)工程竣工開工，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)集疏運(yùn)條件明顯改善。目前，廣西沿海港口共有生產(chǎn)性泊位１７１個，占全國的３．７９％；其中萬噸級以上的泊位達(dá)到２８個，占全國的２．８６％，沿海港口向大型化、深水化、專業(yè)化發(fā)展的步伐進(jìn)一步加快。
河北外貿(mào)量同比增長１８．７％
本報訊（通訊員王廣臣 孫淑存）截至６月底，河北全省港口累計(jì)完成投資２１．１億元，全省港口累計(jì)完成貨物吞吐量２．３億噸，完成年計(jì)劃的５３．５％，同比增長２１．１％。其中外貿(mào)貨物５１１６．９萬噸，同比增長１８．７％。據(jù)了解，秦皇島港務(wù)集團(tuán)完成１．４億噸，同比增長１３．８％；唐山港完成５２７６．３萬噸，同比增長７６．１％；黃驊港完成４２６６．１萬噸，同比增長２．９％。
浙江貨物吞吐量穩(wěn)步提升
本報訊（記者陳建光）?。保对?，浙江省港口累計(jì)完成貨物吞吐量４６０８０萬噸，其中，沿海港口完成３１３１７萬噸，內(nèi)河港口完成１４６７３萬噸，分別為去年同期１０７．８％、１１１．８％和９９．７％；１－６月份全省累計(jì)完成外貿(mào)貨物吞吐量１１８５５萬噸，同比增長１２．２％，完成集裝箱吞吐量５４７．７萬標(biāo)箱，同比增長１７．２％；累計(jì)完成旅客吞吐量１３５４萬人，其中，沿海港口完成１２０１萬人，內(nèi)河港口完成１５３萬人，分別為去年同期９４％、１０２．４％和５７．３％。
上海港今年上半年完成貨物吞吐量２．９５億噸，同比增長６％，集裝箱吞吐量完成１３８１．８萬標(biāo)箱，同比增長１０．４％；外貿(mào)吞吐量累計(jì)完成１．２８億噸，同比增長１２．９％。其中，集裝箱水水中轉(zhuǎn)吞吐量累計(jì)完成５２７萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長１６．１％，水水中轉(zhuǎn)比重達(dá)到３８．１％。本報記者趙虎攝
６月份，湛江港（集團(tuán)）股份有限公司完成貨物吞吐量５３０萬噸，為月度計(jì)劃的１０６％。今年累計(jì)完成３３１５．３萬噸，與去年同比增長３５％，為全市港口奮進(jìn)億噸目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。本報記者陳國雄攝
上半年，蕪湖港實(shí)現(xiàn)到煤量、發(fā)煤量、外貿(mào)量、集裝箱量分別為去年同期的１２３％、１２８％、１２０％、１０６％。６月份，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄。
本報記者陶訓(xùn)兵攝
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