日前，交通部節(jié)能減排專家工作組對廣州港集團(tuán)的節(jié)能舉措給予了高度的評價(jià)，認(rèn)為廣州港集團(tuán)“以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極研究探索，合理運(yùn)用動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償及諧波治理技術(shù)，提高功率因數(shù)，治理電網(wǎng)諧波，不僅使港口用電設(shè)備處于良好的工作環(huán)境中，降低了用電設(shè)備的故障率，而且提高了港區(qū)電能利用效率，節(jié)能降耗，取得了明顯的效果。”
那么，廣州港集團(tuán)所采取的技術(shù)型節(jié)能措施，到底是如何起到“四兩撥千斤”之功效呢？
電網(wǎng)諧波成耗能殺手
廣州港作為華南地區(qū)綜合性主樞紐港，２００７年全港貨物吞吐量達(dá)到３．４億噸，其中，僅廣州港集團(tuán)貨物吞吐量就達(dá)到２．３億噸。然而，巨大的吞吐量意味著巨大的能耗。廣州港集團(tuán)現(xiàn)有萬噸級以上泊位４６個(gè)，其貨物吞吐量在快速持續(xù)增長的同時(shí)，能耗也持續(xù)增長。２００７年裝卸生產(chǎn)能耗達(dá)到３０４５６噸標(biāo)煤，其裝卸生產(chǎn)用電消耗為２５７４３噸標(biāo)煤（６３７２萬ｋＷｈ），占到港口裝卸生產(chǎn)能耗的７０％以上。
據(jù)廣州港相關(guān)工程技術(shù)人員介紹，隨著港口裝卸設(shè)備上電力電子裝置的大量使用，產(chǎn)生了大量的諧波，影響了港區(qū)電網(wǎng)質(zhì)量，不僅會(huì)造成用電設(shè)備故障率提高，而且會(huì)增加電能附加損耗。
他介紹說，所謂諧波，通俗理解為當(dāng)電網(wǎng)中的電壓或電流波形中非理想的正弦波。諧波危害很大，能使電能的生產(chǎn)、傳輸和利用的效率降低，使電氣設(shè)備過熱、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發(fā)生故障或燒毀。
為響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，構(gòu)建高效、節(jié)能的綠色電網(wǎng)體系，提高電能利用效率，合理用能，廣州港集團(tuán)針對上述情況?熏投入大量的技術(shù)、管理、操作和高?？蒲腥藛T，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，運(yùn)用動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償及諧波治理技術(shù)，提高功率因數(shù)，治理電網(wǎng)諧波，使得港區(qū)電網(wǎng)供電質(zhì)量保持在較高的水平，使投入與產(chǎn)出形成“四兩撥千斤”的功效。
技術(shù)節(jié)能投入兩年回本
“廣州港通過技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)的無功補(bǔ)償和諧波技術(shù)，不僅使港口用電設(shè)備處于良好的工作環(huán)境中，降低了用電設(shè)備的故障率，而且提高了港區(qū)電能利用效率，節(jié)能降耗”廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理陳志民介紹說。
據(jù)廣州港集團(tuán)西基公司總經(jīng)理梁為民介紹，該公司兩臺(tái)２５噸德國進(jìn)口橋式抓斗卸船機(jī)的功率因數(shù)很低，生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)異常情況，還經(jīng)常發(fā)生抓斗卸船機(jī)不明原因的主開關(guān)跳閘、運(yùn)行中的電梯突然停止及控制線路板被燒壞等問題。這些異常現(xiàn)象嚴(yán)重降低了抓斗卸船機(jī)的工作效率，影響裝卸生產(chǎn)，增加維修成本，并存在重大安全隱患。
針對此問題，廣州港集團(tuán)通過構(gòu)建電網(wǎng)三級無功補(bǔ)償體系，即集中補(bǔ)償、分散補(bǔ)償和大型設(shè)備的就地補(bǔ)償，按輕重緩急解決問題。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說，“關(guān)于高次諧波污染問題，不是頭痛醫(yī)頭孤立地解決某個(gè)設(shè)備問題，而是系統(tǒng)全面地弄清各類設(shè)備產(chǎn)生的情況，針對所存在的問題，予以解決?！?
西基分公司針對橋式抓斗卸船機(jī)的諧波治理，使技術(shù)改造在投入不到８０萬元的前提下，不僅使得設(shè)備生產(chǎn)單耗比改造前下降了約６％，每年節(jié)約電能１１．５萬ｋＷｈ，而且設(shè)備故障次數(shù)減少約１／３，消除了以往經(jīng)常燒壞控制線路板和開關(guān)跳閘的問題，消除了這兩臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)作業(yè)時(shí)橋吊電梯突然停止運(yùn)行的安全隱患，降低了設(shè)備故障率，每年可減少維修成本過百萬元。
同樣的技術(shù)在新沙公司得到運(yùn)用，也收到同樣的功效。至２００７年底，新沙公司先后共投入約３６０萬元對電網(wǎng)的無功補(bǔ)償系統(tǒng)進(jìn)行改造后，全公司平均每年節(jié)省電能約１４０萬ＫＷｈ，約合電費(fèi)１３０萬元，提高供電設(shè)備的容量利用率６％，投資回報(bào)明顯。也就是說，兩天年后，新沙公司即可收回投入的成本。
另據(jù)介紹，改造后的電網(wǎng)諧波指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，徹底消除功率因數(shù)低造成的供電部門加收的電力罰款，從１９９４年罰款６萬元變?yōu)椋玻埃埃澳觊_始獲取一定的電力獎(jiǎng)勵(lì)，２００７年獎(jiǎng)勵(lì)金額更是超過２７萬元。
“廣州港集團(tuán)在對港區(qū)電網(wǎng)進(jìn)行全面、系統(tǒng)測試的基礎(chǔ)上，掌握了裝卸設(shè)備產(chǎn)生諧波的狀況及諧波在電網(wǎng)中的分布規(guī)律，運(yùn)用動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償及諧波治理技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)整治，大大提高了電網(wǎng)質(zhì)量，以較少的投入換取較大的收益，起到了“四兩撥千斤”的效果，是國內(nèi)港口提高電網(wǎng)功率因數(shù)、治理諧波的成功范例?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部總工蔣千評價(jià)到。
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