圖：加州兩大港口為制定環(huán)保計(jì)劃增加開支，征收貨柜費(fèi)，在高油價(jià)之下，碼頭用家增加了運(yùn)輸成本

【大公報(bào)訊】美國(guó)西岸加州洛杉磯市政委員會(huì)日前宣布，已經(jīng)批準(zhǔn)了洛杉磯港新的碼頭卡車運(yùn)輸管理規(guī)則。按新規(guī)定，港口因環(huán)保需要計(jì)劃分階段更換卡車，由此帶來的成本上漲，將轉(zhuǎn)為以征收貨柜費(fèi)（Fee）名義，對(duì)進(jìn)出港口的每個(gè)標(biāo)箱收費(fèi)50美元。其中35美元是“卡車清潔費(fèi)”，預(yù)計(jì)今年10月1日開始收取。

年收入近78億美元

與之毗鄰的長(zhǎng)灘港也宣布實(shí)施這項(xiàng)“卡車環(huán)保計(jì)劃”。按照加州地區(qū)兩個(gè)港口07年貨柜吞吐量錄得1566萬箱計(jì)算，計(jì)劃一旦實(shí)施，將帶來年收入近78億美元，此筆收入最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁至所有貨主、消費(fèi)者身上。

該環(huán)保計(jì)劃的主要內(nèi)容是，至2013年替換或翻新洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的17000輛乾塢卡車，預(yù)計(jì)耗資22億美元，因此，當(dāng)局計(jì)劃對(duì)在這兩個(gè)港口裝卸的每個(gè)標(biāo)箱征收35美元“卡車清潔費(fèi)”，預(yù)計(jì)從今年10月1日開始實(shí)施。卡車清潔計(jì)劃正式實(shí)施后，港口需要有基建工程時(shí)，還會(huì)對(duì)每個(gè)標(biāo)箱收取15美元“建設(shè)費(fèi)”，共計(jì)50美元。長(zhǎng)灘港暫定對(duì)空箱和托架不收取此項(xiàng)費(fèi)用，但如果它們也需要使用卡車運(yùn)輸，當(dāng)局稱可能改變規(guī)定。長(zhǎng)灘港資金管理委員會(huì)為此環(huán)保計(jì)劃撥出財(cái)政預(yù)算4.4億美元，港口行政總裁史得內(nèi)特稱，“這將是港口在環(huán)保方面的一個(gè)里程碑，是港口發(fā)展的長(zhǎng)期策略?！?

逾萬輛卡車須改裝

計(jì)劃中還包括對(duì)碼頭卡車運(yùn)輸商頒發(fā)準(zhǔn)入執(zhí)照，只有遵守碼頭方面勞工協(xié)議規(guī)定的卡車運(yùn)輸公司才能進(jìn)入碼頭營(yíng)業(yè)。不過兩個(gè)港口在具體實(shí)施上略有不同，長(zhǎng)灘港同意給雇員有獨(dú)立運(yùn)輸司機(jī)、時(shí)薪工司機(jī)或者兩者結(jié)合的運(yùn)輸公司頒發(fā)執(zhí)照。但洛杉磯港表示只會(huì)給雇用時(shí)薪工的卡車公司頒發(fā)準(zhǔn)入執(zhí)照。該港稱將成立準(zhǔn)入執(zhí)照申請(qǐng)登記處，預(yù)計(jì)6月16日開始登記，并稱當(dāng)天將召開發(fā)布會(huì)，詳細(xì)解釋登記細(xì)則和程序。美國(guó)卡車運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)（ATA）和其它相關(guān)聯(lián)盟都反對(duì)該規(guī)定實(shí)施。ATA稱將對(duì)此采取法律手段。