截至6月12日早8時(shí)，京唐港區(qū)5個(gè)月零11天，完成煤炭吞吐量1620萬噸，同比多運(yùn)電煤1000萬噸。繼1月跨過200萬噸關(guān)口之后，4月破300萬噸，5月份達(dá)到352萬噸，單月煤炭運(yùn)量記錄不斷被刷新。

　　今年以來，京唐港區(qū)多策并舉保電煤運(yùn)輸、促電煤上量。一是以應(yīng)考的姿態(tài)，組織力量搶運(yùn)電煤，做到煤炭“來多少、卸多少、裝多少”，年初以來始終保持高密度、高強(qiáng)度煤船到港及煤炭過港運(yùn)輸態(tài)勢，錨地侯泊煤船一度達(dá)47艘。二是保障3000萬噸煤炭專運(yùn)線暢通，并不斷提高設(shè)備單機(jī)效率。煤炭專業(yè)化碼頭穩(wěn)定運(yùn)行、效能不斷提高。截至目前，以其碼頭水深、工藝先進(jìn)、設(shè)備高效的優(yōu)勢，已完成煤炭裝船南運(yùn)670萬噸。三是不斷提升煤炭現(xiàn)場倒運(yùn)能力。增加碼頭門機(jī)4臺(tái)，增加運(yùn)煤新車75輛，火車下線及碼頭裝船兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)高效運(yùn)行。四是實(shí)施單船效率考核等新舉措。以管理創(chuàng)新，提升服務(wù)客戶的能力。通過單船效率考核，在現(xiàn)有泊位數(shù)量基礎(chǔ)上，平均每月擠出了1.7個(gè)泊位的作業(yè)能力。五是全面落實(shí)電煤優(yōu)先裝港。建立全港統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的船舶計(jì)劃管理體制，強(qiáng)化平等服務(wù)全港的調(diào)度體系，明確電煤船舶優(yōu)先靠港、優(yōu)先裝船、優(yōu)先離泊，并得到全面落實(shí)。

（李建國孫淑存馮志生）


來源：人民網(wǎng)