近日從自治區(qū)港航管理局獲悉，由該局負責的《提高西南水運出海中線通道（紅水河）通過能力若干關鍵技術的研究》、《峽谷段樞紐船閘平面布置和下游通航水位備降技術研究》兩項課題已完成項目可行性研究報告編制工作，并成功列入交通部2008年度西部交通建設科技項目計劃。

　　據(jù)悉，“紅水河通過能力若干關鍵技術的研究”屬于國內外首次對已建水電工程渠化河流提高通航建筑物通過能力的研究，研究成果成功應用，可以使紅水河全線通航標準由目前的250噸級提高至500噸級，將發(fā)揮巨大的社會和經濟效益；“峽谷段樞紐船閘平面布置和下游通航水位備降技術研究”以大藤峽水利工程為依托，研究通航河流梯級開發(fā)中的航運建設相關技術問題，將對促進山區(qū)河流航道整治技術進步發(fā)揮積極的作用。



來源：廣西新聞網(wǎng)-當代生活報