日前獲悉，廣州港南沙滾裝汽車碼頭首次掛靠外貿(mào)航線，近200輛“東風(fēng)重卡”汽車在此裝船出口運往中東。目前廣州港集團新沙、南沙兩大滾裝汽車碼頭月吞吐量均已過萬輛，隨著華南汽車生產(chǎn)與消費的發(fā)展和帶動，廣州港將成為中國重要的汽車海運門戶。

　　汽車工業(yè)已成為廣州經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，廣州地區(qū)亦迅速發(fā)展成為汽車產(chǎn)銷集散地。業(yè)內(nèi)人士介紹，汽車物流配送方式已逐漸由集裝箱化向滾裝運輸方式轉(zhuǎn)變，廣州港利用與中東、歐洲之間航線距離更短的突出地理優(yōu)勢，抓住契機，大力發(fā)展專業(yè)滾裝汽車碼頭的建設(shè)，現(xiàn)已形成東有新沙、西有南沙的滾裝汽車業(yè)務(wù)格局。據(jù)悉，2007年廣州港共完成滾裝汽車裝卸量16.4萬輛，其中外貿(mào)9萬輛，分別比2006年同期增長124.2％、96.8％。

　　行內(nèi)人士認為，目前廣州港集團新沙、南沙兩大滾裝汽車碼頭均已發(fā)展成熟，月吞吐量均已過萬輛，與華南地區(qū)的汽車生產(chǎn)、消費形成了良好的互動。隨著華南汽車生產(chǎn)與消費的發(fā)展和帶動，海運市場前景更加看好，廣州港將成為中國重要的汽車海運門戶。


來源：南方報業(yè)傳媒集團