連云港引航站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年全年共引領(lǐng)各類進出港船舶6884艘次(第四代以上集裝箱船135艘次)，其中外國籍5801艘次、中國籍1083艘次，創(chuàng)造年度船舶引航總艘次和月度船舶引領(lǐng)艘次新紀(jì)錄。

　　2007年是港口引航體制改革的第一年，也是港口生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)十分繁重的一年。碼頭、航道、泊位建設(shè)與改造還沒有完全到位，大型、超大型船舶越來越多，集裝箱發(fā)展更快、要求更高。船舶進出港密度大、不均衡，引航距離長、施工船舶多、引航環(huán)境差等給引航工作帶來了前所未有的困難。為此，港口重點確保超大型集裝箱和超大型散雜貨船的引航，鞏固雙向通航成果，不斷提高航道的利用率，加快船舶的周轉(zhuǎn)，推動港口生產(chǎn)建設(shè)上量增效。2007年10月，港口歷史上最長船舶———總長335米、荷載8530標(biāo)箱的超大型集裝箱船“新亞洲”輪在引航員的精心操縱下，安全靠妥?！靶聛喼蕖陛喌陌踩皶r進出港表明了港口的通航能力、驗證了港口具備干線大港的能力。

　



來源：蒼梧晚報