據(jù)寧波市港航管理局最新統(tǒng)計(jì)，至2007年12月底，全市水運(yùn)運(yùn)力達(dá)到262.4萬(wàn)載重噸，較2006年底增長(zhǎng)了19.43%，運(yùn)力規(guī)模繼續(xù)位居浙江省第一。
　　在寧波市水運(yùn)企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)繼續(xù)承擔(dān)主要角色。截止去年年底，寧波市擁有民營(yíng)水運(yùn)企業(yè)96家，占全市水運(yùn)企業(yè)的85%，運(yùn)力達(dá)到180余萬(wàn)載重噸，占全市水運(yùn)企業(yè)運(yùn)力的70%。運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到了進(jìn)一步優(yōu)化，萬(wàn)噸輪成了主力軍。寧波市現(xiàn)擁有萬(wàn)噸級(jí)以上船舶67艘、167.1萬(wàn)載重噸，占據(jù)了總運(yùn)力的63.7%。其中北侖龍盛公司的自有運(yùn)力達(dá)到了25萬(wàn)載重噸，為全省最大的民營(yíng)水運(yùn)企業(yè)。北侖區(qū)普通貨運(yùn)船舶單船平均噸位首次突破2萬(wàn)載重噸。
　　寧波市港航局積極引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施運(yùn)力優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)約型發(fā)展。高昂的燃油成本是水運(yùn)企業(yè)最主要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也是企業(yè)節(jié)能節(jié)耗工作的重中之重，因此，寧波市港航局積極引導(dǎo)企業(yè)從粗放型向節(jié)約型轉(zhuǎn)變，淘汰高耗能、技術(shù)含量低的老舊小船舶，積極引進(jìn)大特新的節(jié)能型船舶。現(xiàn)在，寧波市水運(yùn)企業(yè)節(jié)能減排效益明顯，企業(yè)效益進(jìn)一步提高，淘汰油耗大、運(yùn)輸成本高的船舶，引進(jìn)大噸位、性能優(yōu)良的運(yùn)輸船舶，已成為寧波水運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　另外，經(jīng)過(guò)多年的努力，寧波市水運(yùn)業(yè)已形成了象山的集裝箱運(yùn)輸、北侖的萬(wàn)噸輪運(yùn)輸、鎮(zhèn)海的化學(xué)品運(yùn)輸、江東的內(nèi)支線運(yùn)輸、寧海的玻璃運(yùn)輸、?？偟碾娒哼\(yùn)輸格局。這種特色各異格局的形成，使得該市水運(yùn)業(yè)優(yōu)勢(shì)紛呈，特色明顯，達(dá)到了統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的要求?！?


來(lái)源：寧波市交通局網(wǎng)站