【本報(bào)記者張哲杭州六日電】中國第四個(gè)保稅港區(qū)──寧波梅山保稅港區(qū)建設(shè)工程已擂響第一鼓。七姓涂圍涂工程正式開工，梅山開發(fā)進(jìn)入實(shí)質(zhì)啟動(dòng)階段。

七姓涂圍涂工程以圍海造地為主，結(jié)合防潮排澇等具有一定經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的水利工程，是寧波市委、市政府全面開發(fā)建設(shè)梅山島的一個(gè)重要組成部分，梅山島開發(fā)建設(shè)管委會(huì)主任俞雷介紹，該水利工程建成后，將梅山鄉(xiāng)南部的防潮標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的20年一遇提高到50年一遇，工程位于梅山鄉(xiāng)南部海域，象山港口門區(qū)，工程總投資約10億元人民幣，規(guī)劃圍涂面積920公頃，預(yù)計(jì)2009年底前竣工。

梅山港建于梅山島上，與大陸相連的梅山大橋是保稅港區(qū)今后交通的重要樞紐。據(jù)悉，梅山大橋及接線工程起點(diǎn)位于北侖春曉鎮(zhèn)，向東南跨越梅山港進(jìn)入梅山島，終點(diǎn)位于梅西鹽場西北部。工程總投資約4億元，全長2200米，跨越海域長度1080米，跨越航道通航等級(jí)為500噸。工程設(shè)計(jì)采用雙向四車道，路基寬度為25米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里／小時(shí)。梅山大橋工程計(jì)劃2008年3月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2009年底前建成通車。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，此外，配套碼頭建設(shè)也將與大橋工程同步展開，屆時(shí)將有兩個(gè)5萬噸級(jí)多用途碼頭投入使用。

梅山島建鄉(xiāng)已有71年歷史，面積約29平方公里，海岸線總長22.5公里，能夠停泊超大油輪和第五、六代集裝箱輪，具有建設(shè)深水碼頭的天然條件。今年5月，寧波市委、市政府作出加快梅山島開發(fā)建設(shè)的決定。寧波市北侖區(qū)規(guī)劃分局委托中國城市設(shè)計(jì)研究院編制的《寧波梅山島發(fā)展研究》顯示，梅山島的總體功能定位為：以國際采購、國際中轉(zhuǎn)、國際配送和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等保稅港區(qū)功能為主導(dǎo)，以商品服務(wù)交易、投資融資保險(xiǎn)等金融貿(mào)易功能為輔助，以法律政務(wù)、中介鑒證、休閑文化、生活居住等服務(wù)功能為配套，具備生產(chǎn)要素集散、重要物資中轉(zhuǎn)等功能的國家重要區(qū)域性資源配置中心。